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■ FRANCE　　Airbus  A-380　貴賓級～圈養 or VIP病房！？

台灣的Discovery電視頻道　偶爾會再重播　空中巴士A-380的發展系列影片

　當時是有許多的想法和感想　多數是片段　其中個印象是新航驗收發現到設計小問題

　當然其亦看出的一些其他設計的問題　有些可改進　有些難囉

　在電視這端旅人　會立即想到解決之法　或許這是另外一種腦力訓練吧

　相信許多閱聽人　或多或少都會有這類觀看經驗值

http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008-3/12330.jpg

雙層客艙客機設計是波音B-747開始　而A-380將上層再拉長　確實是個種延伸發展設計

　不過由於駕駛艙並未設於上層　加上比例問題　讓A-380外觀給人的感覺是十分肥胖

　其實波音上一個世紀　早就製造過比B-747更大客貨機　然而是屬於軍用C-5等級　漂亮多了

http://biztravelguru.com/blogs/business-travel-news/Singapore-Airlines-A380-Suites-Singapore-Girl-Unit.jpg

新航的A380客機交機報導　正好可看到新航的頂級機艙的設計概念

　由於為了安全考量等種種因素　頭等艙的隔屏上端是留有空隙　並非密封到頂

　並非如歐美長途火車的臥鋪隔間般是高牆設計　另一側窗可擊破逃生　畢竟高空是不同

　加上為了讓空服員穿梭察看旅客是否有異狀　為了避免旅客有高空激烈的限制級情節

　所以隔屏的透明玻璃是佔有相當大的部份　當然拉簾設計是必然補救設計

　然而其實躺著睡姿大剌剌被過客　不管是有意或不經意窺見　都是相當失禮

http://www.elitechoice.org/wp-content/uploads/2007/10/airbusa380.jpg

種種因素限制下　讓頭等與商務艙的客戶　形成一種類似被圈養或病房的聯想　

　並且新航的中高隔屏設計　外表的稍深木紋黑線顏色　是讓人感到不怎麼賞心悅目有壓迫感

　以後等新航的守舊觀念克服　會採取新的安全設計　否則現行就是如此

　下圖中美女的舒展雙腿是很好想像　其實現實中可能是中年男不顧旅客呼吸權釋放出曬魚乾臭味

　http://www.smh.com.au/ffximage/2007/10/16/Singapore_Airlines_A380_Business_Class_Service_gallery__470x341.jpg

http://www.theage.com.au/ffximage/2007/10/16/SingaporeCabinExt_gallery__470x323,0.jpg

全球經濟不景氣　一下改變了許多人的花錢享受習慣和想法

　是不是有訂購A380還沒交機的航空公司　或已有A380航空公司　已經開始後悔了呢

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