越南將斥資560億美元,建設一條從首都河內到南部胡志明市的高速鐵

路，日本已獲保證，這條高速鐵路將採用日本新幹線技術，日本除

了技術之外,還會提供低息融資。

日本政府人士說，越南政府已向國會提交報告，表示將採用日本新

幹線技術。預計5月獲國會批准後，將開始進行細部調查研究階段。

日本經濟產業部官員說：「越南政府一旦確定這項建案，擁有高鐵

技術的日本公司，如川崎重工和三菱重工，預料將獲得工程約。」

面對來自中國和南韓的激烈競爭，日本以新幹線高速鐵路系統贏得

越南的青睞。

越南高鐵北起河內,南至胡志明市，長約1500公里，現行鐵道約需 30

小時才能走完全程，但若建設成高速鐵路後，僅需約5個半小時，大

幅縮短兩地距離。建設工程將分期實施，計畫2020年底前部分開通河

內到平順，及芽莊到胡志明市這兩個區間，2035年底前全線開通。

日本暗示將會提供低利貸款，不過由於收益性受到質疑，執政黨內

也有人持慎重意見。

【2010-04-16/聯合報/A25版/國際／新鮮世】

把幾篇報導合而為一

不管大家怎樣認為中國崛起, 怕不怕他崛起?!是否是症狀?! 全球公認他崛起o

以共產黨執政本質,應當不會發生像台灣一樣,把高鐵站設在郊區

越南國鐵說不定會像台鐵一樣,轉為經營短程

奇怪!怎麼俄羅斯會怕中國'越南沒有採購便宜實用的中國高鐵系統

今年越南輪值東協主席,欲拉攏東協共同反中

向俄羅斯購買三艘基洛級潛水艇,並欲將南海問題國際化

因為中國第一艘航空母艦母港,設在海南島三亞o