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基隆市議會第十八屆第一次定期會，昨（二十七）日繼續進行報告事項議程，針對基隆「捷運政策」，與會的議員都相當關心並紛紛提出建言，市長林右昌在答詢時表示，目前他提出的構想已獲交通部列入規劃評估，他期盼議會給他車貸條件試算一點時間努力，未來與中央會就此議題進一步討論。最後，議長宋瑋莉也綜合議員發言並做出結論，請市府持續推動捷運到基隆計畫，並將該案列為各次定期會報告事項第一案，以便追蹤並監督市府落實該項政策。
林右昌市長報告指出，他主張未小額信貸銀行比較來基隆捷運就是南港基隆線，指的並不是板南線延伸，而是與三鐵共構的南港轉運為中心進行連結，也是中央未來考慮興貸款利率建的重點；而無論討論哪條線，重要的關鍵是在鐵路局。
整個規劃也涉及到台銀行小額借貸房屋貸款利息計算北市車貸銀行推薦與新北市，大家都能瞭解這個課題的複雜性，捷運對基隆是絕對必要的，他也特別強調是站在國土規劃的高度來思考，就是與南港連結，他並非一定反對民生汐止線。
林右昌市長表示，軌道運輸與運量上的統計數字小額信貸比較2015新車車貸利率是會互斥的，八十九年交通信用貸款利息計算部評估捷運時，許多新狀況尚未浮現。其中，影響基隆未來推展捷運建設之關鍵因素就是北宜直鐵興建，會影響北部地區交通廊帶的整體規劃，這在中央政策將把它放在首位，北宜直鐵案五、六月將進行環境影響評估，結論將決定本案未來的動向，亦牽涉基隆未來進一步機車貸款條件向中央洽談捷運路廊的方向。
林右昌市長解釋，目前北部地區瓶頸在台北到八堵段，因須分給基隆、西部幹線、七堵修車維修廠及東部幹線，這形成台鐵最大的瓶頸，興建北宜直鐵與這有極大的關係。市府會就務實面考慮捷運興建所需的龐大經費，他向交通部提出的想法，關鍵在鐵路局，希望這條捷運未來由交通部主導營運，將可克服包括技術性與財務性上之困難。部長也表示首次聽到此項說法極感興趣，指示部內進一步評估。俟直鐵環評結果出爐，將納入該構想，一併作為北部交通廊帶整體的規劃與評估。
林右昌並強調，他認為基隆捷運就是要南港基隆線，才真正對基隆未來發展有助益，另外是等到直鐵環評出爐。捷運案談了十幾年，他才就任四個月，期盼議會給他一點時間努力，與中央就此議題進一步作長遠的討論。
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