2006年10月，陳水扁政府號稱轉型正義，推動台灣正名運動，把沿用27年的「中正國際機場」改成「臺灣桃園國際機場」，民進黨為了討好獨派，專注於這些枝微末節的意識形態，一度使這座曾為亞洲最現代化的國際機場淪為老舊、殘破不堪的二流機場。2008年政黨輪替，馬英九提出「愛台十二建設」-桃園航空城，2009年「國際機場園區發展條例」在立法院三讀通過，整座機場不斷積極整修，航站大廈變得美輪美奐、舒適友善。2010年11月1日，桃園國際航空站正式公司化，改制為「桃園國際機場股份有限公司」。2015年12月馬政府先後完成南、北跑道整修(空中黑暗期結束　桃園機場北跑道啟用)。

桃園國際機場在馬政府執政之後開始脫胎換骨，2013年全年運量30,701,987人次創歷來新高，為全球跨境客流量排名第15名。桃園機場在國際機場協會公布的全球機場服務品質（Airport Service Quality Award）評比報告中，2009年為第27名，2012年為1,500萬至2,500萬旅客量分組第3名，2013年為2,500萬至4,000萬旅客量分組第3名。

馬政府戮力八年，第二航廈擴建即將完成，第三、第四航廈新建計畫亦陸續展開，包括「WC滑行道遷建及雙向化工程」預計107年第四季完工，長達1082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提升桃園機場航機運作效率。這些成果，卻在民進黨蔡英文政府上台短短13天之後，在6/2一場暴雨中遭遇浩劫，強霖淹漫機場四周與場內，被網友譏諷為「桃園國際海港」。

最令人痛心的是民進黨中央與地方政府在水淹桃機之後，不僅束手無策，還展開一場踢皮球大戰，桃園市政府指責交通部桃園機場公司沒做好排水工程，而桃機公司指責埔心溪水暴漲，導致水排不出去，造成機場內大淹水。

過去八年來，馬政府屢被貼上「無能」標簽，原因無它，因為民進黨慣用抹黑、潑糞伎倆，造成三人市虎、積非成是的媒體印象。但是短短十三天，民進黨政府將國家門面搞成有史以來淹水及膝、黃泥橫漫的「水上機場」，著實也令2300萬國人開了眼界。用手指著別人通常簡單、快意且容易獲得掌聲，但有朝一日當家作主才知持家、顧家艱辛不易。

桃機運作37年來從未淹水，這次大淹水證明了一件事，老天有眼，詐騙集團光靠一張嘴得來的政權最終將被看破手腳，只是蔡政府的荒腔走板像這場暴雨一樣，來得真是太快，快得讓人來不及替馬政府撕下標簽，「無能」的印象卻在短短十三天之內又深深烙在蔡政府身上。

「註:照片轉載自中央社等媒體，如有侵權請告知，謝謝！」