早上7點半集合，今天與Fuli二人計畫去平溪走東勢格越嶺古道，順登中央尖與慈母嶺，瑞芳站轉乘平溪線小火車至嶺腳站下車。

目送小火車駛過鐵橋彎道，車站附近只留下純樸寧靜，平溪線鐵路沒有電車線，單線運轉區間，列車要開到十分站交會，
知道運轉模式的人會算火車時間，喜歡散步走鐵枝路，走到橋上去，如果車來了，趕緊閃到橋中的避車台，以策安全。

回望嶺腳車站，只有單側的岸壁式月台，沒有派站員，也沒有售票，簡單的站房下幾張候車座椅，窗戶鐵條上掛著許多遊客的祈福竹片。

跨過鐵道往106公路方向，車站前的平陽橋上，可俯瞰跨越基隆河上游的廢棄運煤橋與河床壺穴景觀，另外Fuli還告訴我，
這裡有號稱基隆河河道最狹窄之處，橋下那二石夾縫處便是，寬度大概不及1公尺。

穿過幾戶民宅巷道至上方接106公路大彎道，此處有一觀景亭，居高臨下又可俯看基隆河支流最大彎道，
基隆河發源於十分、平溪一帶，有許多小支流匯入，觀看一旁導覽圖，此處左有尪子上天溪，右有竿蓁林溪分別注入，
而竿蓁林溪自右而左下切作用灌入基隆河形成近360度大河灣中間的小島，當地人稱「水中山」。

走在106公路上，有許多喜好單車及重機運動好手，單車哥爬坡加油，哈雷哥重機悠哉駛來，最猛的是壓車過彎。

天空飄下細雨，今日天公不作美，在東勢格站牌的候車亭一邊休息，一邊欣賞車技，FUli自背包拿出二粒水煎包一人一粒，
兩人望著白鷹石，盤算著行程是否繼續，水煎包吃完了，雨勢漸緩決定再上路。

白鷹石位於106公路與北43鄉道交會處，竿蓁林溪自巨石腳下流過，因其狀若鷹姿佇立，當地人尊為守候隘口的白鷹石。

轉入北43鄉道，溪谷對面的山坡還有一些油桐花，樹上常有台灣藍鵲飛舞其間，此起彼落，
走公路其實很單調乏味，只能看看一些廢棄的煤礦遺址，與Fuli二人邊走邊聊，話題不外退休生涯規劃、釣魚經。

望見公路旁下方有茶園，住在低厝平房的山林、茶園、果樹為鄰，生活應該與世無爭，蠻清閒的。

青澀翠綠的李仔

此處溪流仍屬封溪保育區，溪溝水質清澈，湍急溪水處是苦花嬉遊絕佳之處，在溪中翻來覆去，斑斑螢光閃耀。

約1個小時走到東勢格派出所前的紫東社區叉路，一旁有路線導覽解說牌及仿藍鵲景觀。

天空再度飄雨，我二人都沒有撐雨傘，只是怕相機被淋濕，不約而同都用外衣將相機蓋著，經旭東橋後左轉往玉桂嶺方向走。

路旁經過一獨棟別墅，主人雅興佈置，屋後有大片竹林，屋前有魚池，庭園花木扶疏，此時圍籬旁的百香果，
有的才開花，有的花果剛成形，有的已青澀結實，待果皮由綠變紅轉紫就成熟了，又香又酸又甜就是百香果難忘得滋味。

東勢格2號民宅仍保存石砌牆，但屋頂已翻修過。

至戲坪亭，忽然一陣大雨，且雨勢愈下愈大，幾位山友東勢格古道越嶺下來入亭躲雨，告知山路濕滑，這種天氣不宜行走，
我與Fuli二人只好望雨興嘆，越嶺古道不成打算撤回，再探訪竿蓁古道。

沿著北43鄉道一直深入，過乘風亭休息再續行，一直走到北43接近5公里處，還是沒發現竿蓁古道口，只好放棄，
望著對面玉桂嶺的山頭，今天沒爬到山，卻已經走了3個多小時了，人算不如天算，只好再走北43公路回嶺腳車站。

日期：101.5.12   天氣：陰陣雨   行程時間/里程：約4.5小時/12公里
時間紀錄：嶺腳火車站09:28→白鶯橋9:54→東勢格派出所10:47→旭東橋10:54→戲坪亭11:16→乘風亭12:04→北43鄉道約5K處12:20→乘風亭13:04→嶺腳火車站:14:10