立委鄭寶清：視察「國道1號桃園交流道動線改善工程計畫（增設中正北路匝道）」 ，增設蘆興南路匝道、涵洞及引道，完善設計，交通更方便

［記者 新聞長 報導］立委鄭寶清和市長七日上午前往蘆竹區，視察「國道1號桃園交流道動線改善工程計畫（增設中正北路匝道）」表示，中正北路南北匝道為蘆竹及桃園地區進出國道1號的便捷道路，但是目前只有半套設計（北進、南出），市府與交通部高公局協商多年，決定以蘆興南路完善設計（北出、南進），並已於今年6月通過市都委會，預計明年取得土地後施工，將增設蘆興南路上下匝道、涵洞及引道，總預算約7億9,800萬元，由高公局負責，並由市府辦理蘆興南路拓寬工程。該計畫效益非常高，是往返桃園及蘆竹地區的捷徑，可降低南崁交流道的負擔，進出交流道更方便，也提供大竹居民新便道，未來桃園至蘆竹地區的交通將會更順暢。

立委鄭寶清說，各位鄉親們好，今天早上寶清與鄭文燦市長一同視察了「國道1號桃園交流道動線改善工程計畫（增設中正北路匝道）」。這條中正北路的南北匝道，一直都是蘆竹及桃園地區進出國道1號的重要交接口，但是，目前只有「北進、南出」的半套設計，民眾在交通動線上仍有些許不便。

然而，寶清很高興的和各位報告，在歷經桃園市政府與高公局多年的協商後，這項動線改善計畫，終於在今年6月通過了市都委會，並確定以蘆興南路完善「北出、南進」的整體建設。本工程預計在108年取得土地，109年2月展開施工，增設蘆興南路上下匝道、涵洞及引道。未來，除了減輕南崁交流道的負擔外，這條交流道也會成為往返桃園和蘆竹地區的重要捷徑，讓桃園及蘆竹地區的往來交通更加省時便捷囉！而視察中，鄭市長也親自向寶清提及，希望寶清能在中央爭取到更多預算，讓道路拓寬工程能更順利，寶清也會全力以赴的！

目前中正北路交流道是半套設計，只能「北進、南出」，交通相當不方便；也因為蘆興南路道路狹窄、涵洞也未拓寬，因此市府決定拓寬蘆興南路道路及涵洞，作為「北出、南進」另外半套設計，並將用地面積大幅縮小至1.68公頃，費用也降至8億元，這雖然不是最完美的方案，但是現在必須要先解決半套交流道的問題，未來預算更充足，會再要求高公局進行第二階段長程發展計畫。

配合「國道1號桃園交流道動線改善工程計畫（增設中正北路匝道）」，市府工務局也決定辦理桃17線（蘆興南路）道路拓寬工程（中正路至南竹路二段），從原本寬度8至10公尺道路拓寬至計畫道路寬度20公尺，目前正在設計中。

「桃園市國道1號49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」已於去（106）年先行通車，該工程因涉及南福街255巷封路施工，採取「半半施工」的方式，命名為南河路，為高速公路便道，可連接南崁及中正北路交流道，從南崁地區往返河底路段更加方便；而南崁溪跨越橋因位於南榮里，命名為「南榮橋」，連接南福街255巷通往中正北路、蘆興南路。此外，幸福路規劃從經國路打通至中正路，作為兩個交流道的橫向道路，桃園至蘆竹地區的交通會更便利。