繼花蓮航空站改建後，

花蓮火車站改建案不僅是重大公共工程，

更是花蓮未來觀光發展的公共政策，

期盼透過拜會運務段，

表達未來花蓮火車站改建規劃時能聽取地方意見，

凸顯花蓮特色。

花蓮火車站使用迄今已顯得老態龍鍾，

歷經春節運輸的考驗，

更凸顯花蓮火車站改建的必要性，

台鐵計畫五年內耗資新台幣二十億元改建花蓮火車站，

除至少增建一個月台滿足熱門時段乘客搭車需要，

也將加大站房有利裝卸，

甚至結合自行車需要，

讓花蓮火車站具備完備的自行車運輸、租賃、裝卸、組裝等功能與空間。

台鐵花蓮運務段長賴泰元表示，

花蓮火車站改建工程案，

全權由鐵路局及鐵路工程局負責發包、規劃和興建，

他們只是配合單位；至於花蓮火車站採原地改建或北移覓地興建，

正由鐵路局與鐵工局考量中。

未來花蓮火車站的設計規劃上，

一定會聽取地方意見，畢竟這是花蓮的大門，

也是旅客進出的重鎮。

杜麗華則表示，

花蓮以觀光立縣，

花蓮火車站是旅客進出花蓮的重要門戶，

事實上火車站不是只有運輸旅客功能而已，

它還可以成為地標、觀光景點，

例如澳洲莫爾本的大鐘車站、美國紐約中央車站、日本東京澀谷車站的地宙船，

是當地交通運輸樞紐，

也是國際旅客造訪的重要地標、觀光景點。

過去花蓮航空站的興建，

中央與地方配合度略顯不足，

所以她藉著拜會台鐵運務段機會，

傳達給台鐵未來進行花蓮火車站規劃時聽取地方意見，

把花蓮的原住民、農業、文化、生態、人文等花蓮特色融入車站規劃，

打造花蓮火車站成為花蓮文化、都會新地標。

花蓮火車站改建案不只是公共工程而已，

更是個重大公共政策，

未來不論誰當縣長，

都必須關注這項對花蓮影響深遠的重大改變。

杜麗華指出，

台北火車站二樓的微風美食廣場營造得很成功，

也完全改變民眾過去對台北火車站餐飲髒亂、昂貴的刻板印象，

她認為未來花蓮火車站的建築和規劃除與地方政府合作、溝通，

融入花蓮特色外，

亦應發展花蓮火車站的購物、商圈功能；

民眾、遊客不再只是乘車前到火車站就好，

願意提前半個、一個小時到花蓮火車站逛街、購物、享用特色美食。

花蓮的未來不能等，

花蓮的希望靠大家一起打拼，

她期盼中央與地方聯手，

把花蓮火車站改建案變成推動花蓮觀光產業的火車頭，

讓到「花蓮火車站逛逛」成為一種旅遊新選擇，

亦給所有來花蓮、離開花蓮的旅客，

留下美麗的回憶。