字體：小 中 大 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
| 2017/07/28 14:05:07瀏覽20｜回應0｜推薦0 | |||||||||||||||||||||||||||
前陣子我娘學會了上網 每天都開始上網查找一些她想要的資訊 後來我跟她說如果她想要買東西的話可以上網買 她就問我可不可以買蔬菜水果什麼的，我就跟她說當然可以啊 於是~~~開始我娘上網買蔬菜水果的不歸路 好比說她自己愛吃的[阿華田] 經典巧克力麥片(25g x10包)×4盒 家裡吃完以後她就會馬上訂 她說[阿華田] 經典巧克力麥片(25g x10包)×4盒好好吃，而且上網買的好處就是有些蔬果因為季節的關係已經買不到了 但是網路上都有耶!!所以她非常之高興地下訂 來看看我娘這次買的[阿華田] 經典巧克力麥片(25g x10包)×4盒吧
商品訊息簡述:
[阿華田] 經典巧克力麥片(25g x10包)×4盒 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時,農產品,蔬果,主婦最愛 ↓↓↓現在馬上點擊購買↓↓↓  推薦另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
Uber：不隻是打車應用 打車應用 Uber 希望能讓更多人上路。 為瞭實現這個目標，他們與豐田和通用汽車達成協議，任何購買二者汽車的 Uber 用戶都將享受一定的購車折扣。Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在 TechCrunch 采訪中說道，他們同時和數傢貸款機構達成合作，將給購車的 Uber 用戶帶來更多優惠。 所有優惠都是為瞭促使更多人開車上路，最終目的是吸引更多人使用 Uber。 隨著服務向更多城市擴沿，Uber 的用戶增速遭遇瞭汽車數量短板。現在他們試圖降低購車成本來鼓勵過去不具消費能力的 Uber 用戶嘗試購買一輛新車。 卡蘭尼克說，本次與汽車制造商和借款人的合作隻是公司推廣計劃的一部分。未來兩年，Uber 網絡下的汽車數量將增加 20 萬輛——一個更宏偉的目標。 一個普通 Uber 用戶每年將帶來超過 10 萬美元的銷售總額，這筆收入也讓他們成為風險極低的貸款人。盡管 Uber 沒有公開借貸機構名單以及詳細的合作事項，但根據卡蘭尼克透露的消息，通過他們的合作項目，每名借款人每月可以節省 100 多美元購車開支。 加州司機亞歷山大·桑德爾（Alexandre Sandor）就是其中的典型例子。桑德爾擁有三輛與 Uber 簽約的汽車。他說一般情況下，賣傢是絕不可能以 7 萬美元的價格銷售一款汽車。 現在，桑德爾打算再添置一輛黑色凱迪拉克 XTS。通過 Uber 提供的優惠，這輛車隻要 6.8 萬美元就能拿下。此外，桑德爾還將享受 7500 美元的退稅和長達 48 個月的低息貸款。 眼下 Uber 正在為其它類似桑德爾的司機尋求更多服務，卡蘭尼克把他們稱為公司的“商業夥伴”。通過這次活動，Uber 試圖拉開與同類競爭者 Lyft 和 Sidecar 的差距——它們也遭遇瞭司機短缺的發展瓶頸。 Uber 已經擴展到 60 多個城市，包括東歐城市莫斯超值科。盡管卡蘭尼克堅持認為，他們在莫斯科還隻是軟著陸。但在更多類似莫斯科的城市，Uber 預計將獲得超過 1 億美元的總收入。 現在來看，打車應用鼻祖過得還不錯。今年 8 月，他們從私募基金德州太平洋集團（TPG）和 Google 風投手上籌到 3.6 億美元 C 輪融資，公司估值達到 35 億美元；9 月，他們又挖到 Google 前任副總裁、財務主管和總會計師佈倫特·卡裡尼克斯（Brent Callinicos）來出任公司的 CFO。 Uber 快速而敏捷的一系列動作讓很多人誤以為這是傢剛成立幾個月的初創公司，但事實上，Uber 已經成立 4 年瞭。 2009 年，加勒特·坎普（Garrett Camp）和特拉維斯·卡蘭尼克共同開發瞭一款名為 UberCab 的應用，應用的最初目的是為瞭幫助坎普研究院的兩名朋友。2010 年早期，卡蘭尼克遇到瞭 Uber 的首名雇員瑞恩·格拉福斯（Ryan Graves）。同年 7 月，三個人宣佈正式上線 Uber，格拉福斯在 8 月出任 Uber CEO ，隨後又將職務轉交給卡蘭尼克。卡蘭尼克出任 Uber CEO 一直至今。 Uber 在卡蘭尼克帶領下迎來快速發展。2010 年 11 月，他們上線瞭 iOS 和 Android 版應用，將服務首次帶到移動平臺。其後不久，他們募集到來自矽谷多名天使投資人投資的 125 萬美元種子資金。2011 年 8 月，他們又拿到標桿資本（Benchmark Venture）領投的 1150 萬美元 A 輪融資，從此資金就一直沒斷過。 現在的問題是，他們不希望 Uber 僅僅局限於打車服務。今年年初，團隊就在博客中暗示，未來將拓展非打車市場。卡拉尼克在采訪時亦提到 Uber 的其它潛力，認為它能夠為用戶提供“介於生活方式和物流之間”的服務。 今年 10 月 29 日的國傢貓咪節（National Cat Day）上，Uber 和 Cheezburger 合作推出“貓咪快遞”服務，將為成功申請的用戶寄送貓咪。人們隻需支付 20 美元就可以獲得與貓咪 15 分鐘的相處以及一份 Ace of Cakes 紙杯蛋糕。活動收益將悉數捐給各地的動物保護所。 毫無疑問，活動受到瞭熱捧。Twitter 上的 #iCanHasUberKittens 標簽人氣爆棚，很多人在收到“貓咪快遞”後樂不可支地分享與貓咪的合影，《華爾街日報》主播西蒙·康斯特佈爾（Simon Constable）和 Kickstarter 的員工同樣不能免俗。 “貓咪快遞”服務讓 Uber 的物流服務廣為宣傳，每個參與活動、在 Twiiter 分享心情和照片的人都在為 Uber 的傳播貢獻節點。事實上，很多人即便清楚這是 Uber 的一次推廣活動，也無法激起對它的排斥，就好像無法排斥可愛的貓咪一樣。 投資人也不吝惜對 Uber 的贊美。“矽谷金童”馬克·安德森（Marc Andreessen）在很早之前就曾表示，他很樂意投資? Uber。2011 年接受 CNET 采訪時，安德森對 Uber 大加褒揚。他說，“Uber 是一款能夠吞並出租車的應用……它擁有殺手級的用戶體驗，你隻要盯著手機地圖上的汽車，它就能會為你開路。” 題圖來自《舊金山記事報》 您或許有興趣的商品： 特價 |
|||||||||||||||||||||||||||
| ( 不分類｜不分類 ) | |||||||||||||||||||||||||||
