對於肢體傷殘或擁有其它障礙的朋友來說，進出車輛往往不是件輕鬆的事。然而，Jaguar 這回帶來的自動車門，透過無鑰匙和動作感應器的技術，讓乘客或駕駛往後只需要靠近車門，它就能夠自動開啟。而當準備好要上路時，你也只需要按下頭頂或車載系統上的按鈕，就可通風設備以將其關閉。此外，該組車門也擁有感應雷達，可以防負壓排風扇止它碰撞到鄰近的車輛或其它物體。

該公司為了完整測試這項新的車門技術，也特別邀請到了身兼運動員和前英國海軍陸戰隊突擊隊員雙重身分的著名殘疾人士 Mark Ormrod 親自參與。然而，目前該技術實際應用至產品線的時程，尚未有明確的消息。但長遠看來，除了殘疾人士將能受惠於此，對於雙手拿滿東西的一般人來說，應該也會是十分便利的功能。此外，該技術看來也十分適合應用於發展中的自駕車之上。這樣至少未來要乘坐自駕車時，我們就可以直接進入車內，而不需要煩心於操作 app 來開啟車門，或是擔心在開門的過程中被另一個人插隊啦。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長。　2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。　3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。　4、置換工廠降溫風扇進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。

負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：　
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。　
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。　
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。　
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。

屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。