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陸外交部批日本地震多治安差籲春節別去 林氏璧:機票還不訂起來

中國大陸外交部領事司官方微信帳號昨天發布訊息,指近期日本治安差、地震多,「提醒中國公民春節期間避免前往日本」。對此,日旅達人林氏璧在「日本自助旅遊中毒者」臉書粉專表示,一樣的話去年11月就說過了,這次多了一個地震的理由。「機票還不訂起來」。台灣網友表示,「忽然有點想訂機票了」、「我真的可以這麼幸福嗎?」大陸外交部昨天發布提醒,「近期日本社會治安不靖,針對中國公民違法犯罪案件多發。部分地區連續發生地震,造成人員受傷,日本政府已就後續地震發出警告。中國公民在日本面臨嚴重安全威脅。農曆春節臨近,外交部和中國駐日本使領館提醒中國公民近期避免前往日本,提醒已在日中國公民密切關注當地治安形勢,以及地震和衍生災害預警信息,提高安全防範意識,加強自我保護」。林氏璧表示,在中國外交部發布上述提醒前不久,中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空等3家中國最大的航空公司都發布通知,將往來日本與中國之間航線的免費退改票期限,從原定的3月28日大幅延至10月24日。此外,2月份往來中國與日本的航線中,目前已知有49條航線被全部取消,數量高於1月份;同時,1月份中日航班取消率已達47.2%,較2025年12月上升7.8個百分點。「一樣的話去年11月就說過了,這次多了一個地震的理由」。林氏璧表示,10月24日,一口氣到了接近機場退稅開始實施的11月1日。怕人民在日本免稅當免費買到破產,真的是用心良苦。「是的,日本真的是很危險的國家呀」。前幾天有公布去年最後幾個月日本百貨公司營業額整體下降。「你各位多多去日本的百貨公司巡巡呀」。其他網友表示,「有這種好事?該買機票了」、「其實日本還有火山和海嘯喔,而且這陣子真正麻煩的是雪災。所以中國人,兩百年內都別去日本旅遊吧」、「希望這個公告盡量延到暑假,危險的地方讓我們去就好」、「難得我同意對岸的方法,應該禁止大陸人去日本」、「拜託,這種好政策請務必要堅持下去,好還給大家一個乾淨的賞櫻空間」、「日本治安確實不好(誤),我常常一回過神就亂花很多錢了」、「真的很危險,這我可以作證中國外交部沒有說謊,留給我這種喜歡冒險的人去就可以」、「剛查本周要入住的飯店又降價了,大約又是這個原因」。也有網友說,「人在札幌,還是有一堆中國人」、「剛從札幌回來沒幾天,札幌還是一堆中國人,國泰飛香港班機人滿為患」、「剛從東京回來,覺得中國人超多」。

RCA汙染案…勞團:原址設公園 牢記「經濟奇蹟代價」

「RCA桃園總廠汙染事件從發現到整治歷經卅年,如果能完成整治,對台灣而言是非常重要的里程碑。」中原大學環工系教授趙煥平認為,解除列管後還需要長時間持續監測,「這絕對有必要」。趙煥平說,這個案子因許多員工罹癌,從頭到尾換了很多整治工法,整治時間不斷延長,各方面都受國際關注,若整治成功並解除列管,整治方法及過程可當成未來防治與汙染整治的經驗。「我看過地下水井監測點分布圖,還算相當密集,但也不能完全排除尚有未被發現的汙染點,因此需要長時間定期監測。」趙煥平表示,整治單位針對土壤逐次採樣、地下水分豐水及枯水期兩階段驗證,都依法規及監測會議委員意見辦理,過程沒什麼問題,也終於到了接近解除列管階段,「雖非絕對,也非完全不可能」,希望未來要長時間監測是否有異常或未發現的汙染。趙煥平說,土壤、地下水本身沒有汙染,汙染一定是人為造成的,有些是不小心,例如儲存槽出現裂縫外洩,如果是故意把有汙染的廢液注入地層,那就非常惡劣。他提醒政府,除了宣導環保教育,也要針對具汙染的產業做好監測工作,還要訂定完備法規,「要說RCA汙染案催生了土壤及地下水汙染整治法立法也不為過」,完備的法規才能做好管制,降低汙染機率。「我曾走訪受汙染的RCA廠區、廠房,對現場有一定了解,若多年來的整治已符合法規,我認同讓這片精華土地活化,作適當運用,不要再荒廢下去。」雲林科技大學環境與安全衛生工程系特聘教授張艮輝認為,RCA汙染事件不應再發生,除了業者要遵循環境法令,也要做好現場考核與稽查。張艮輝認同自救會與工傷協會建議將汙染現址規畫為公園的訴求,他說,環境汙染帶給土地與人類傷害,若能提醒後代記取教訓,替這片土地留下紀念標誌,「我支持,這是應該要做的」。「整治單位說,溶解的東西已經處理完了,但非溶解的部分,在某一個時空裡又開始溶解該怎麼辦?」工傷協會專員賀光卍說,如果解除列管、封起監測井、土地完全開發,一旦又出現汙染,想補救都沒辦法,因此他們才認為應該在原址設置公園,為歷史留下「台灣經濟起飛奇蹟的代價」見證。

新聞眼/配套周全 才有執法底氣

這波土方之亂造成全台不少工地停工,正受政府打房的建商自然跳腳,日前已集結向行政院陳情要求延後土方流向管制新制;今年明年都是選舉年,賴政府能否「擇善固執」,值得觀察。至於新制是否真的良善,行政院也要專業審酌、細緻規畫配套,才不致好心做了壞事。聯合報前年底專題報導「國在山河廢」現象,指出高房價的背後,竟是以營建土石及廢棄物毒害國土為代價;去年八月高雄被踢爆多起營建廢棄物違法亂倒案件,讓土方之亂再度浮上檯面。去年初,行政院就面對問題找跨部會研商解方,關鍵的是找尋土方去化管道,但盤點了一年多,終究無法處理土方之亂。原因是土資場被視為鄰避設施,勢必引來附近居民激烈陳抗,功敗垂成例子多不勝數;想找最終處置場,一來國土計畫裡不曾未雨綢繆,二來中央認為這是地方自治事項,多一事不如少一事,每次出狀況都以「全面盤點」敷衍了事。就像最近的廚餘之亂,或不時出現的垃圾危機一樣,各地焚化爐老舊、量能不足早就不是新聞,中央也向來認為是地方事務袖手旁觀,等到垃圾去化不了、堆到臭不可聞時,才想起中央有調度之責。這回在業者反彈下,行政院又拋出未來有一點五億立方的土方胃納量,因無細項,真假難辨。這次實施土方全流管制新制,關鍵在運送車輛須全面加裝GPS和紙本聯單改用電子聯單,業界反彈、要求延後實施都是假議題,其實裝GPS的車輛占比已不低,而是電子聯單讓中段的土資場這一關不再能「繞場」作假,必須認真分類才能合法營運。這踩到建商、清運和土資場業者的痛點,導致價格暴增,業者集體觀望。不過,業界也提出新制可能的窒礙難行之處,行政院必須在杜絕非法與務實可行之間找到平衡點,配套周全,才有執法底氣。🏠udn房地產・推薦新聞頂客族悲歌!老公死了小叔分走2千萬房產還這樣做開價1250萬砍到700萬成交!南屯老華廈56折求售專家:屋主開始讓利脫北潮煞不住!台北市10年蒸發一個大安區19萬人改當「這裡」人租屋補助溢領2.4萬件要追回租屋族哀嚎收到公文了別再幻想60萬行情!北屯新案殺回3字頭…得勝老闆:地段沒變是市場耐心變了
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