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商品訊息特點
產地:中國
材質:鋼管/PVC/泡棉
配件: 輔助繩、海棉跪墊*2、收納袋
尺寸:輪子總長:320mm、輪子直徑:200mm、兩輪間距:35mm、手柄直徑:37mm、手柄長度:115mm
輔助繩長:615mm、繩長:1065mm(含腳套、輪扣)
溫馨小提醒: 鍛煉前需做熱身 切勿飯前鍛煉 鍛煉次數不可超過身體極限 鍛煉分組多次效果更佳
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
記者翁聖權/新營報導
不滿土地交由市府公辦重劃後,所分配回來的基地,竟然低於馬路六十至一百公分,且土地使用還要受到都市設計審議的嚴格限制,新營客轉中心地主掛白布條抗議,要求市府自行負擔填平地基經費,解除土地使用限制。
市長賴清德十一日視察「新營客轉中心市地重劃工程」,市議員蔡育輝與嘉芳里長陳慶章反映,重劃區馬路與分配還給原地主的地基,高低相差六十公分,地主希望填高地基。賴清德責成副市長吳宗榮與地政局長洪得洋召開座談,協助解決「挖填平衡」的問題,蔡育輝十九日下午邀集地主與市府相關單位協商。
地主表示,重劃區內要歸還的土地,地基竟低於道路六十公分至一公尺,如果要填平,還要負擔砂石運輸與施工費用,他們無法接受,因為當初交給市府的土地,並沒有地基落差問題。
其次,土地重劃後變成產業專用區後,地主要興建房屋,必須先送都市設計審議通過,且不能緊臨道路,必須退縮五米,二樓以上也無法當作住宅使用,使用限制太嚴格。希望放寬限制,規定建築基地達一定規模者,才需送審議。
另重劃區人行步道設計不當,導致地主興蓋房屋後,汽車竟無法進入建築物,未來必須自費破壞公共綠帶與人行步道,才能建立汽車通行道,公共設施顯然設計不當。
針對地主的訴求,市府相關單位人員表示,會向上級反映,找出解決問題的方法。
上星期,一架由廣東深發,經湖北恩施飛往山西太原的客機,因為大霧轉降重慶。機組員要所有往恩施的乘客下機,然後飛往太原。
深圳一名向姓女子投訴說,他母親搭乘「長龍航空」由深圳飛往太原的航班,到湖北恩施上空,因為大霧無法降落,轉降重慶。而前往恩施的乘客在重慶下機後,飛機就直接改飛太原,把前往恩施的乘客丟在重慶。
搭同一班飛機的鄒先生說,機組員告知由於大霧,短時間內無法降落恩施,要求前往恩施的大約四十名旅客全部下機,讓飛機直飛太原。航空公司每人發一百五十元補貼,要他們自行乘車前往恩施。
「長龍航空」表示,飛機在重慶機場等待半小時,恩施天氣不見好轉,只好直飛太原。不過,公司已經給受影響的乘客經濟補償,而被迫在重慶過夜的乘客,公司也安排了一晚的住宿。
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