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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【記者呂淑美╱台北報導】

長榮航空近年來深耕航太工業有成，積極組冬季嚴選成漢翔以外的另一個A-team航太供應鏈，小英今（10）日展開國防航太產業之旅，長榮航引發外界聯想題材；同時，隨著近年來新機交機帶動運能成長，挹注營收成長，2月適逢農曆年及寒假旺季，法人圈推估，2月營收可望更上一層樓。

長榮航空打造航太一條龍企圖強勁，目前旗下有負責飛機及發動機零件製造的長榮航宇、專攻航太維修的長榮航太，以及與奇異合資的長異發動機維修公司，航太事業版圖布局完整。

另一方面，長榮航近年持續進行飛機汰舊換新，與波音及空巴展開密切合作，今年將再新交13架新機，包括7架波音777-300ER、6架空巴A321-200，估計去年及今年運能成長超過1成，成為去年及今年營收持續成長的主要動能。

據統計，長榮航去年營收1,376.69億元，雖然仍較華航的1,450.4億元少，但長榮航去年營收年成長3.06％，華航則是年衰退3.68％，一消一漲的趨勢明顯；長榮航去年12月及今年1月營收均站穩在120億元以上，且連2個月超越華航，一舉成為航空「一哥」。

以長榮航1月營收已達120億元以上，年增率更跳增至11.92％的表現來看，今（10）日將公布2月營收，法人圈推估，2月營收將更大幅度向上推升，前2月合計營收可望較去年同期的216.18億元激增；目前，長榮航不但獲利已遙遙領先華航，且今年全年營收將蓄勢挑戰華航龍頭地位。B97613A7D556A2CE