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2015/02/26 19:06:14瀏覽12｜回應0｜推薦0

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北市公務員獨享的上下班交通補助費福利7月起將取消引發各界議論。事實上，前任市長郝龍斌任內，綠營議員也數度喊刪預算，因藍營議員具人數優勢，最後仍表決決議維持原規定，遭綠營質疑是為選舉綁樁。北市府交通補助費緣起1977年，至今實施38年。全體公務、教員含技工、工友等，凡住家距辦公處超過1公里即可提出申請支領，以公車段數計算，每月扣除例假日可支領21天，而且以最節省、段數最少的通勤方式，為計算基點。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 不過，有公務車可搭的政務官不可支領，同時，其居所距辦公地點行經道路在1公里內，也不能請領交通補助。北市人事處長懷敘指出，中央政府已從2013年停止發放公務員上、下班交通補助費，各縣市政府也跟進不再發放；因考量北市生活費較高，且補助金額不多，市府仍持續編列預算，但向來都面臨正反檢討聲浪，質疑為何北市公務員獨享交通補助。針對北市公務員交通補助費，市議會曾數度要求檢討。市議員梁文傑指出，交通費補助是看居住地，但不少人有2處住所，就會刻意報較遠的1處，且有人騎機車上下班，也支領公車補助，浮濫冒領情況嚴重，甚至有公務員會互相檢舉，他認為應該檢討發放制度。市議員許淑華指出，中央已取消交通費補助，為何只有北市保留這筆經費？她認為，錢應該用在刀口上，前年底民進黨團提案刪除交通補助，但遭國民黨籍議員挾人數優勢否決，質疑藍營為了選舉刻意討好公務員大票倉。

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