有台鐵最美鐵道支線之一的深澳線，今天 (1/9) 正式復駛，從瑞芳站至海洋科學博物館站，總長度 4.2 公里，僅 8 分鐘車程，途中樹蔭圍繞，還會經過隧道，民眾搭火車就能從瑞芳直達海科館。台鐵還考慮，未來要連接平溪線與深澳線，民眾可以一次玩遍兩條台鐵支線。

深澳線過去以貨運為主，運煤至深澳發電廠，客運服務民國 78 年停止，貨運則是 96 年開出最後一班車後結束。



海科館開館後，因為基隆地區交通擁擠，地方希望重啟深澳線客運服務，台鐵投入 5,550 萬元整修鐵路，並興建新的海科館車站，今天試運行，吸引不少消息靈通的鐵道迷，一早就在隧道口與平交道旁等候，要拍攝深澳線復駛歷史性的一刻。

台鐵瑞芳站長黃聰賢表示，雖然深澳線僅 8 分鐘車程，但因行車採 40 公里慢時速行駛，民眾可悠閒的看著兩旁景色。而且鐵道兩旁樹蔭茂密，列車通過時宛如走在綠色隧道，也被部分鐵道迷稱為台鐵最美麗的支線之一。



深澳線復駛後，每天將開行 20 列次，約可提供 8,500 人次運能。最早一班從瑞芳出發的班次是上午 8 時 35 分，單程全票 15 元，來回票 28 元。明天復駛時將在瑞芳站發售 3,000 套紀念套票，包含瑞芳至海科館來回車票、月台票兩張，票面還蓋有復駛紀念戳章。

鐵道專家、台師大地理系副教授洪致文建議，台鐵應該讓深澳線拉長至深澳，因為從瑞芳至海科館站，沒辦法看到美麗的海岸線，但從海科館至深澳有美麗海岸線相伴，將可比美日本的江之島鐵路。



來源：UDN、PTS

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