台灣終於有高速鐵路了，期待了好久。

雖然營建期間各種問題吵的沸沸揚揚，但終於還是順利營運（試營運）了。

今天是高鐵開跑的第七天（96/01/11），我趁放假搭上了台中往板橋的列車。

晚間搭著臺鐵的區間車來到了新烏日站，準備搭424號19:29的高鐵列車。

區間車緩緩駛近新烏日站。不用出站，臺鐵與高鐵間靠著高架天橋巧妙地連結起來。雖然天橋的一大段路還在修建中，但完全不會影響旅客步行至高鐵站。相信在短時間內，就會有漂亮的天橋與旅客們相見。

台中高鐵站有著新穎的造型，鋼骨及透明玻璃建構出的長形建築呈現出高鐵如子彈般的速度及科技感。

夜空下，站內的燈光交映在明亮玻璃及鐵灰鋼骨間，讓我覺得跨進了一座前衛的藝術館。

站內明亮几淨且寬廣，目前已有速食店、咖啡店及便利超商等進駐，站內及站外廣場也很寬敞絕對不會讓旅客在等待列車的時間內感到無聊或是壅塞吵雜。

鄰近的交通也規劃完成，與臺鐵連結，也有公車往返台中彰化及公路的連結，交通上算是很便捷。

搭乘手扶梯上了月台，月台上空間也是寬敞，不會人擠人。

列車準時的進站，一些跟我一樣初次搭乘的旅客，也都拿起了相機或攝影機紀錄下這感動的高鐵初體驗。

列車進站時的聲音並不會很吵，在車內也是一樣。

只是，高鐵的車門似乎有小了一點，如果哪天載客量較多，我很懷疑是否可以讓乘客準時的上下車，但進到車廂內，空間就瞬間大了許多。

雖然是分成三人及兩人座，但實際上並不會覺得擁擠，甚至還有空間可以讓我們放下前座椅背的小餐桌。

列車行駛中非常的平穩，也不會有火車般的軌道聲，只有在經過隧道時會有風切的聲音但也不會很大。絕對可以在高鐵上安穩的睡著，只是行車時間短，還是別真的睡著，不然就睡過頭啦！

424號列車，平穩的在高架橋上行駛，但在中途突然放慢速度停了下來，廣播中傳來臨時停靠的消息。隔壁的乘客說臨時停車不正常，之後就見有其他車廂的乘客走到另一節車廂，好像是列車真的發生了問題。

其實有乘客已經開始慌張並不滿，並說好險他有買旅遊平安險，車廂內手機講話聲此起彼落，大家都開始當起了前線記者，現場實況與家人連線，但整體情況還不會糟糕，至少大家都安穩地坐在座位上。

列車長（女列車長且年輕）迅速出面解釋並安撫那些到其他車廂的旅客。接近二十分鐘後，列車開始行駛，有些乘客說，列車的空調好像壞掉還是什麼電纜線被剪斷等的原因，接著列車迅速地到達新竹。列車長也廣播說到達新竹後將安排人員檢查車廂，但目前一切都在控制中，並不影響列車正常行駛。

到達新竹後，有新竹上車的旅客說，車廂在冒煙，其實我也嚇了一跳，冒煙？感覺挺恐怖的，但既然人都在車廂內了，又能如何。後來列車長也廣播請大家不要驚慌，只是空調出了點問題，但基於安全因素，因此疏散該車廂人員，目前正排除問題中。

新竹短暫停站後，很快地到達了桃園及板橋，記者已經在出口等待著採訪，但誤點的情形並沒有很嚴重。大約不到二十分鐘。因此除了某些乘客面有難色外，其他人倒是如同沒事一樣順利出了站。

高鐵板橋站也是與臺鐵及捷運共站，因此交通也是非常方便，站內的機能也是很完整。

除了途中短暫的驚險，今天的高鐵初體驗，算是非常讓我感動，也很滿意。我一定會在去坐一次的。

只是，我都在想，真的有開到三百公里嗎？我想我今天可能沒有好運氣坐到三百公里行駛的高鐵，因為途中事故的關係，整體速度好像有稍微放慢吧！但有開到兩百多公里是可以確定的，因為絕對有比臺鐵的自強號快上不少。

加油吧，台灣高鐵！