什麼！MAZDA新RX-7開發計畫喊停？

在今年開春AutoNet曾報導有關新一代RX-7的消息，這下恐怕會令熱愛性能的車迷失望，因為渦輪增壓計畫可能會喊卡，取而代之的是氫燃料與轉子引擎的動力組合。

在2007年東京車展以Prototype身分出現、預計2008年量產的新一代RX-7，在原廠被賦予J77的開發代號，設計線條與風格與概念車Kabura「鏑」非常神似，底盤則和Roadster共用，但軸距從2330mm增加為2550mm，且基於RX-8的四門四座造成話題與轟動，再加上雙門車於北美市場的保險費高過四門車，因此新RX-7可能會以四門型態現身，但原廠又有一派認為四門會失去RX-7的跑車定位，所以到現在仍堅持不下。但根據有力的說法，雙門勝出的機率非常高。

動力上，原本MAZDA工程師分為2.0升自然進氣、2.3升渦輪增壓與RENESIS轉子引擎+渦輪增壓組合三派，但評估後2.0升和2.3升心臟確定喊停，而僅保留轉子引擎，最主要轉子才能和RX-7匹配。縱使油價居高不下，但轉子引擎的油耗表現已趨近傳統汽油心臟，因此新RX-7依舊會搭載轉子引擎，不過渦輪增壓可能會由氫燃料電池取代，氫燃料電池？這不是會讓成本增加？且許多國家還未有加氣站嗎？那不就有很多國家無法販售！

其實我對於轉子引擎與氫燃料電池的Hydroen RE科技相當認同，但MAZDA若想要降低成本，並達到普及化，或許會行不通，看來新RX-7還是乖乖地採用轉子引擎與渦輪增壓的配套措施吧！否則有不少車迷會哭啊！

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可恨哪，我還很期待的說。

雖然說氫燃料電池很不錯，可是會使成本增加，荷包會失血過多的 ˊ口ˋ

許多國家又沒有加氣站，更是無法銷售。

現在什麼都漲，油價漲那麼高要死噢。

錢，哪好賺芽 ˋˊ

恨哪，這可惡的腐敗政府。

油價別漲了，不然我甭想學開車了。