作家
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| 2018/12/10 21:14:40瀏覽91｜回應0｜推薦0 | |
| 高雄市是南台灣最大都市，腹地廣大，是香港、新加坡的數倍大，
有山、有港，有從高雄港西子灣綿延至屏東墾丁鵝鑾鼻之沙灘， 最適合設立國際級賭場、國際級F1賽車場、國際級賭馬場、國際級樂園區之條件， 以下是本人逐項之細項建議， 一、比照新加坡、韓國、中國澳門、美國拉斯維加斯，設立國際級賭場， 藉此吸引大量國際觀光客，俾振興高雄長期以來疲軟之經濟， 觸發各行各業欣欣向榮，也唯有服務業才能吸引大量就業人口， 既然台灣都容許賭博性之地下六合彩、地下期貨、合法賭博之大樂透存在， 何況台灣也有在外島澎湖，討論過設立賭場之可能性， 在台灣島內設立設立合法性之賭場又有何不可； 為了能阻止台灣本地人、年輕人在身心未健全之情況，進入賭場之可能； 不妨比照新加坡只有觀光客才可以免門票進入賭場， 而本地台灣客須購買2500元門票，年滿23歲才可進入賭場， 設立地點以國有用地舊有廢棄之60兵工廠為主場地， 因屬於國有用地取得容易，變更容易，更因鄰近小港機場交通便利更能吸引觀光客， 附近大面積空地頗多，適合作長遠規劃，又有夢時代百貨公司作後盾， 以高雄市區廢棄之60兵工廠作為國際級賭場用地，潛力無窮、想像無窮； 二、最近在歐洲各國風起雲湧、開枝散葉，如今已開花結果， 流行一股【單車專用高速公路】瘋，最先是在荷蘭設立，逐漸德國、丹麥也設立， 甚至最後英國也跟進設立， 目前英國已有二條單車專用超級公路，如今更打算由英國名建築師諾曼福團隊操刀， 在英國倫敦鐵道上蓋一條全球獨一無二之【天空迴廊單車專用高速車道】， 計畫蓋十條單車高速車道，全長221公里，寬度6公尺，建造時間長達20年， 擁有209處出入口，沿線居民580萬人， 平時單車專用道如時速16公里，如屬單車專用高速高路則可達到24公里，增加一倍， 單車專用高速公路好處多多，無污染、無噪音、無紅綠燈，省時健康，不使用能源， 在如今污染嚴重之台灣尤其適用， 尤其是重工業污染嚴重、汽機車汙染嚴重之高雄，更加適合， 英國能、台灣為何不能，望即將上任韓國瑜市長三思， 建請韓市長從高雄西子灣沙灘到屏東墾丁鵝鑾鼻沿屏鵝公路與沙灘之間， 打造一條台灣獨一無二之【單車專用高速公路】無汙染、無噪音、無紅綠燈， 沿途近百公里之單車專用高速公路，海景、夕陽西下交錯，空氣清新 屆時當能吸引全球目光、吸引全球單車族、背包客 來高雄觀光，帶動高雄經濟， 目前前市長陳菊在原鐵道上建造輕軌，造成沿線居民噪音困擾，交通不便困擾， 何不妨照英國倫敦在鐵道上建造一條【天空迴廊單車專用高速單車道】 英國能；為何台灣不能； 建請民進黨執政當局，在舊有南北高速公路頭頂上，不用浪費一分一毫之土地資源， 打造一條全球獨一無二【天空直廊南北單車高速公路】長360公里， 如打造成功，當能吸引全球觀光客，振興台灣經濟， 英國敢於嘗試，為何台灣不能， 三、前總統李登輝時期，曾有國際級迪斯耐樂園打算落腳台中， 但是最後卻被本土級台中月眉樂園搶得先機，而這十幾年下來， 入園月眉樂園遊客人數卻是每況愈下，幾幾乎都快經營不下去， 引進國際級樂園之國際資金，國際人才與本土級之差別就在這裡； 前車之鑑，不可不慎； |
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| ( 時事評論｜政治 ) |
