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| 2026/06/21 14:33:30瀏覽44｜回應0｜推薦0 | |
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�喀山交通方式教學� 完整文章請點此： 中東影響台股 法人：戰事若未擴大 歷史經驗看能收復跌幅 上周台北股市還是受油價影響上下擺動，單周指數上漲143.56點，漲幅0.43%，收在33543.88點，成交量逐漸放大，五日均量有8764億。法人分析，從成交量上的變化可以看出，雖然中東緊張情勢未解，但是投資人情緒有很大的舒緩，傾向利用壓回與外資賣超逢低布局，且歷史經驗看，之後都能收復跌幅。PGIM保德信金滿意基金經理人郭明玉指出，全球持續受到戰爭發展以及油價走勢影響，台股也出現震盪，不過從盤下各類股表現來看，目前台股仍維持資金輪動的健康態勢，只要戰爭時間未持續拖延或是戰事影響擴大，則對台股影響相對有限，從歷史經驗來之後看往往能收復跌幅。永豐金投顧表示，以熱門的AI概念股為例，逆勢表現者大有人在。展望未來，因為拓寬供給，油價上漲有限，對股市有利。其次，FED雖態度偏鷹，但是油價如果短期能夠回軟，則影響有待評估，建議注意股市對消息面的反應。第三、從股市的表現可以看出，市場對於AI投資建設有長期的信心，因此硬體供應商股價頗為堅挺，不單是台灣AI概念股有表現，日本、南韓也展現相同邏輯。最後台灣企業年度獲利估計有三成成長空間，絕大部分來自AI供應鏈，在AI建設沒有變數的情況下，繼續逢低買進。但郭明玉也提醒，短期仍須留意地緣政治風險造成波動加劇，近期台股布局宜買黑不買紅、選股不選市，以題材及落後補漲股區間操作，AI相關趨勢族群則建議在合理評價下長線持有。「竹-桃3小時」旅客大罵螺絲鬆了 台鐵為嚴重誤點致歉 台鐵樹林至鶯歌間前天發生電車線故障意外，導致路線中斷，幾乎全台列車大誤點，新竹以北尤其嚴重，有人花三倍通勤時間、多轉兩趟車才回到家，台北站、基隆站等旅客塞爆，大罵台鐵「票價漲了、螺絲鬆了」。經台鐵全力搶修，昨天首班車起全線正常行車，總計二○一班次誤點，累積延誤破二萬分鐘。對此，台鐵致歉，表示已啟動內部檢討機制，將於一周內提出具體精進改善措施，徹查肇因，精進通報機制，強化跨單位協作。至於受影響旅客得憑車票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。受到電車線故障影響，台鐵樹林至鶯歌間，自前天上午九時十七分起雙線不通，一直到下午一時十五分才搶通西正線，採單線雙向行駛，導致下班通勤時段列車全塞在路線上，總計二○一班次誤點，累積延誤二萬五五○分鐘。桃園市桃園區中聖里長崔美瑛說，當天帶十多名長者去苗栗通霄白沙屯寫疏文，想不到原本愉快的火車旅行變成驚嚇之旅。上午原定搭九時五十分莒光號，發現有旅客已經等了一個多小時，臨時退票改包中巴前往；傍晚買自強號返程，原定晚間六時十七分抵達，火車從桃園富岡站起走走停停，車廂廣播只說「塞車」，回到中壢都快晚上八時，眾人一肚子悶氣。桃園陳先生也說，女兒當晚從新竹搭自強號回桃園，預計半個多小時抵達，結果坐了三個多小時，出桃園車站已經沒公車可搭，氣得火冒三丈也莫可奈何。板橋鄭小姐前天搭車南下，時刻表寫著廿分鐘後有一班，但等了半小時火車依舊沒來，只好出站吃晚飯再返回，結果時刻表顯示「開車時間未定」，又等了快半小時火車才到，實在太誇張。一名通勤族說，晚間十時許從汐止下班回板橋，火車開了兩站到松山就停住，台鐵直到約半小時後才說明，廣播還聽不清楚，眾人不曉得該改搭捷運還是繼續等；又過約半小時後，許多乘客紛紛離開，才跟著出站改搭松山新店線捷運，再轉板南線，到板橋已超過十一時卅分，足足比平日多花了兩倍以上的時間才返家。基隆通勤民眾也受波及，前晚基隆火車站擠滿人潮，怨聲載道，乘客質疑「早上事故到晚上都沒修好？」看板列車發車時間都顯示未定，資訊不明確，一團混亂。立委林沛祥說，許多民眾反映接駁動線和即時資訊不明確，已要求台鐵全面檢討緊急應變與即時資訊發布機制。拒檢逃竄失控撞死路人 毒蟲獲輕判 毒駕奪3命 毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝"title="毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝">毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝中央剛宣布擬修法重懲毒駕，前晚卅歲毒品前科犯張紘愷涉毒駕上路，在桃園市拒檢逃逸，高速闖紅燈撞上路邊等紅燈的侯姓與葉姓行人，兩人慘死，張也傷重不治。張尿檢呈安非他命陽性反應，車內也查獲安非他命與吸食器。張紘愷有多起毒品、詐欺等前科，他三月中旬因吸食安非他命遭判刑四個月，法官認為吸毒主要傷害自身的身心健康，對他人生命、身體、財產等法益，尚無重大明顯實害，加上張自首，予以減刑並得易科罰金。孰料三個月後，張因毒駕害命，也葬送自己生命。警方表示，前晚八時廿六分在桃園經國路、慈文路口，發現白色轎車行駛不穩，開車的張紘愷拒檢，猛踩油門逃逸，張多次闖紅燈、蛇行，在春日路、經國路高速逃竄，警追車攔截；追逐約三公里後，張駕車在經國路、天祥三街口失控打滑，高速撞上路口人行道上六十歲侯姓、六十五歲葉姓男子，再撞上路旁燈桿與變電箱。張的車輛不僅車頭全毀，引擎也噴飛到路旁。侯男頭部大面積撕裂傷，四肢開放性骨折，葉男頭部多處撕裂傷，右腿斷肢，兩人倒臥血泊，當場無呼吸心跳，送醫後宣告不治。檢昨相驗兩人因創傷性休克、中樞神經休克死亡。張受困駕駛座，救出後昨凌晨一時也宣告不治，檢將擇期解剖。張男車尾有黑色擦撞痕跡，桃園警分局長王智民回應，警車車頭左側與張男車尾右側在事故前一秒有碰撞，原因是張男為甩掉員警，一路蛇行，相關證據都交給檢察官，配合調查。桃園地檢署檢察官杜敏瑜昨早會同法醫現場勘驗，釐清撞擊位置、車輛行駛軌跡和相關跡證。有民眾自發性送花到事故地點哀悼，痛斥「毒駕要死就去死，要判重一點，不要讓別人家庭破碎」。昨早有人到敏盛醫院外事故地點獻花追悼，痛批毒駕害死人。記者張裕珍／攝影葉姓男子前晚赴敏盛醫院探病，離開時遭遇橫禍；事故發生後，因身分無法確認，護理師拿照片尋人，住院家人得知後，當場崩潰大哭。侯姓男子前晚赴醫院看診，領藥後離開時遇劫，現場散落藥品。侯妻在相驗時，情緒激動，數度掩面痛哭。毒駕事件不斷，台灣安全駕駛監督聯盟等交通團體昨發聯合聲明，痛批「毒駕即謀殺」，呼籲行政院盡速訂定防撞車阻國家標準，國外早有規範，針對高風險路口與行人密集處，應修法賦予設置實體安全屏障設施的法律強制性；從源頭打擊毒品流入社會、強化查緝，透過教育讓全民認知毒品危害。行政院長卓榮泰昨天在台南表示，毒駕致死傷或連續再犯者，都應該要從重量刑，不以毒品的級次來做分別，這樣才能有效遏止毒駕。※珍愛生命，向毒品說NO！毒品危害防制諮詢專線0800-770-885 |
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| ( 心情隨筆｜校園筆記 ) |
