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記者鍾釗榛／綜合報導

▲Lightyear 0太陽能電動車。（圖／翻攝Lightyear網站）

里程焦慮症是電動車駕駛常遇到的問題，嚴格來令人焦慮的不是續航力，而是要找充電樁衍伸的心理影響，在電動車充電效能與充電建設還沒完善之前，開始出現各種解決方案，新創電動車公司Lightyear認為，結合太陽能是最快的方案。

▲Lightyear 0具有大面積太陽能板。（圖／翻攝Lightyear網站）

Lightyear近期展示首款電動車Lightyear 0，這輛車將車頭及車頂都改為太陽能板，讓太陽的受光面積來到最大，太陽能板具有專利的技術，能夠在行進間或停止時以太陽能來充電。

Lightyear 0最大續航力630公里，其中70公里是由太陽能供電，雖然太陽能板的能量轉換效率還有成長空間，然而透過太陽能技術增加電動車行駛里程也是不錯的折衷方案，尤其在日照充足的地區，太陽能電動車的效益會更高，如果通勤距離在70公里的範圍內，幾乎不用去找充電樁充電。  

Lightyear 0配備60kWh電池組和高效能馬達，可提供174馬力。Lightyear表示，這輛車從0加速到100公里能在10秒內完成，雖然數據比其他電動車差，但是以通勤及續航力來考量，Lightyear 0足以應付通勤使用，還能省下一筆充電費用。

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