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Firenze文藝復興景點
2026/05/26 09:07:10瀏覽35|回應0|推薦0
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TPBL/韓啦為何工作結束就回國?朴恩惠和李素泳親曝台韓兩地差異

近年越來越多韓援啦啦隊來台發展,職棒、職籃、甚至職排聯盟都能看見他們的身影,TPBL臺北戰神啦啦隊韓籍成員朴恩惠和李素泳今在影片中解析為何韓籍啦啦隊結束工作後會選擇返回韓國,直言台韓兩地啦啦隊產業生態結構與啦啦隊身分差異是重要因素。兩人今在YouTube頻道「恩惠滿滿李素泳」影片中,以「為什麼韓啦在台灣下班後馬上回韓國」為主題進行剖析,李素泳提到,在韓國一個月若跳十場球賽,收入可能都未能達四萬台幣,但在台灣,除了球賽外,還會有額外活動,甚至可以拍廣告,她認為這是兩地最大差別,說道:「在台灣啦啦隊是藝人,在韓國差不多是網紅。」朴恩惠隨後表示,在台灣不會天天有工作,因此只要有空檔便會選擇返回韓國,她更進一步解釋,在台灣跳球賽場次的多寡,並不會影響收入,且能透過其他活動帶來更多收益,她說:「啦啦隊在韓國建立人氣後,來台灣可以得到球賽以外的收入來源,這是產業生態的差異。」朴恩惠也提到,啦啦隊在台灣與在韓國對直播不會造成任何影響,所以多數韓籍啦啦隊都會選擇返回韓國。影片一出引發網友熱烈討論,許多網友認為兩人分析的相當精闢,直呼「真的是很實際的把韓啦生態講出來」、「感謝老師們的深入介紹」,也有人認為兩人在影片中展現與平時不同形象。臺北戰神韓籍啦啦隊朴恩惠。TPBL臺北戰神隊提供臺北戰神韓籍啦啦隊李素泳。TPBL臺北戰神隊提供《獅王背後的故事》▪限時福利!填《獅王背後的故事》攝影集問卷享折扣+抽統一獅周邊

淡江大橋機車道遭批「殺人護欄」 公路局強調:已完成收邊

淡江大橋明天將正式通車,但通車之際卻被爆出機車道護欄不符合規定,猶如交通部自創的「殺人護欄」、螺絲沒有包覆,恐重蹈10年前台中男童頭部被插爆事件。對此,交通部表示,淡江大橋機車道與高速公路汽車道所需防護不相同,因此不宜作為對比標準;另也強調護欄均已收邊,螺帽及基座防護也依規包覆處理。淡江大橋被美國媒體CNN評選為2025年全球最重要建築之一,跨河主橋段長920公尺、橋塔高211公尺,主跨距450公尺,橋面最寬處約70公尺,是台灣首座公路軌道共用景觀橋。明天早上11時30分正式通車後,可改善淡水與八里交通,降低關渡大橋約30%交通量及台2線蘆竹段17%交通量,並串聯台61線,讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。但在通車之際,臉書粉專「第四維度」上傳影片(https://www.facebook.com/reel/1593850251690596),質疑淡江大橋機車道護欄不符合規定,平常的護欄為W浪板護欄,但淡江大橋卻是造型護欄,在交通工程規範理,根本沒有這種形式的護欄,根本是「交通部自創殺人護欄」。該粉專指出,通常護欄尾短應做彎折處理,但淡江大橋護欄直接刨刀不處理;燈柱基座上的螺絲沒有包覆,恐重蹈10年前台中男童車禍頭部被螺絲插爆事件;與混凝土護欄銜接處沒有做漸變包覆,像刀子般往機車道插入,若有機車爆胎失控、毒駕等發生任何意外,恐有騎士被插死在這些違法護欄上。交通部公路局說,淡江大橋機車道護欄設置目的主要為導引車流、區隔空間及提升通行安全,與高速公路主線車道供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄,在適用對象、設計功能及防護需求上並不相同,不宜直接以高速公路護欄型式作為比對標準。公路局指出,現行相關規範對於一般機車道護欄的型式及高度,並未如高速公路車輛防撞護欄般訂有單一固定型式或一致標準,仍應依道路功能、車道配置、現場空間條件、行車安全需求及設計圖綜合檢討設置,淡江大橋機車道護欄是依核定設計圖說及現場條件施作,並已於通車前完成相關安全整備。針對民眾稱護欄端部未收邊部分,公路局表示,主要是因拍攝當時相關護欄仍在施工中,該階段僅先完成護欄鎖固,尚未完成與混凝土護欄銜接處的收邊及漸變處理,後續針對護欄與混凝土護欄銜接位置,均已依現場條件完成漸變銜接及收邊處理,以避免端部突兀或形成行車安全疑慮,並提升用路人安全性與順暢性。至於燈桿基座螺帽部分,公路局強調,皆依規定辦理包覆處理,以降低外露構件對用路人可能造成的風險,網路上所呈現的部分畫面,應屬施工及通車前整備階段,並非最終完成狀態,後續仍將觀察通車後使用情形,並依實際需要滾動調整改善。淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖/交通部公路局提供淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖/交通部公路局提供2026報稅神隊友▪報稅季開跑!2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包!繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省?2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答

八方雲集財報/2025年獲利、股利同創新高 EPS 12.84元、每股配12元

連鎖餐飲集團八方雲集(2753)董事會10日通過2025年度合併財務報告,全年營收、獲利及創歷史新高紀錄,稅後純益8.56億元,每股盈餘(EPS)12.84元,皆創歷史新高。八方雲集經營團隊確實對股東們交出了一張亮眼的成績單。本次更在董事會上決議為2025下半年度配發股利8元,包含現金股利每股7.5元、股票股利每股0.5元,加上上半年度已配發的4元,將讓全年度配發股利達到12元,整體配發率高達93.5%。八方雲集集團表示,2025年是集團「海內外規模擴張」與「獲利品質」雙軌並進成效最為顯著的一年,尤其營收、稅後淨利及EPS,均創下歷史新高紀錄,更在董事會上決議為2025下半年度配發現金股利及股票股利,是上市以來首次配發股票股利,充分展現集團與股東共享成長果實的誠意與承諾,整體配發率已高達93.5%。成長關鍵在展店策略上能觀察到,2025年12月底八方雲集品牌門市數達1,033家,較2024年12月(1,012家)淨成長21家;梁社漢排骨品牌門市數在2025年12月達248家,較2024年12月(228家)淨成長20家。量體成長外,台灣八方雲集門市同店營收及來客數成長率也達到10%,梁社漢排骨品牌同店成長率同樣有6%的優異表現,加上美國展店在2025年時已經能達到13家規模,都充分彰顯規模擴張與獲利提升上雙軌並進的成果,加上營收明確成長,集團積極對營業費用進行有效管控,已經能將營業費用下降1.9%,為實質淨利起到直接具體的助益。展望2026年,八方雲集將以三大核心策略持續推進:台灣市場持續落實「汰弱留強」展店策略,目標淨增30家,並全面普及「八方點」線上點餐與自助點餐機導入;美國市場加州、德州、亞利桑那州三軌並進,預計在2026年美國總店數將會超過20家,進展明確的德州就有6家門市準備進入簽約階段,美國市場營運效益已然成為集團重要的黃金指標;多元零售通路持續深化,與家樂福、momo等零售平台合作,擴大集團商品的線上線下銷售布局。面對2026年開年即須應對烏俄戰爭持續膠著、中東局勢緊張升溫等區域衝突,地緣政治對全球能源價格、供應鏈穩定與消費信心的持續衝擊,可預期將構成貫穿全年的系統性風險,集團將對國際情勢保持高度敏感,以穩健踏實為優先、彈性策略應對為準則,加上3月起台灣消費逐步回歸日常、集團旗下雙品牌推出旗艦商品「美國USDACHOICE等級帶骨牛小排飯麵」等正面利多,將可持續為股東及消費者創造更多長期有利之價值。
( 休閒生活|音樂 )
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