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| 2016/07/05 19:19:22瀏覽108｜回應0｜推薦0 | |
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想貸款聽聽專家教你怎麼辦好嗎? "免費諮詢"： 仿賽跑車或許很快，但騎乘時的心理壓力也不小，街車雖然輕鬆，但如同「乖乖牌」的性格又無趣了些，那就試試滑胎車吧，毫不設限的玩樂精神保證一試成癮。 有了精悍的動力後，也必須要有良好的懸吊與制動，才能讓人放心玩樂，所以690 Duke R前面搭載WP可調倒叉，加上Brembo一體輻射對4卡鉗與320mm碟盤，後面一樣是WP高低速可調避震，前面僅採單碟的設定，主要也是因為空車重不到150公斤，這樣的配置已相當游刃有餘，再加上ABS系統的輔助，玩樂也兼顧安全性。 KTM 690 Duke R搭載一具690cc LC4單缸水冷引擎，雖然看起來相當「精實」，但70匹的最大馬力絕對不假，7.55公斤米的扭力更可在6,500轉全數輸出，採6速排檔設定，並搭配採液壓操控的APTC滑動離合器，這樣的設定不只能享受迷人大扭力，也能降低退檔時的心理壓力。 ▲滑胎車的玩樂精神，在690 Duke R上完美體現。 ▲雖然是滑胎車，但690 Duke R就是有讓人想怎麼騎、就怎麼騎的魔力。（圖／記者張慶輝攝，以下同） 記者張慶輝／新北報導 ▲後方搖臂採多連桿設定，加上WP避震器，既貼地又有靈活操控。 跨上690 Duke R後，第一個感覺是「真的很輕」，雖然座高已經來到865mm，但收窄的車身及較輕的車重，都讓騎士輕鬆無負擔，按下啟動鈕後，細細感受單缸車特有的「生命感」，平衡軸已經>買車貸款流程消弭大半震動，即使高轉速也都在可接受範圍內。 ▲跨上690 Duke R後，不自覺就會想要攻克彎道。 ▲就算騎習慣跑車，690 Duke R也一樣能輕鬆做出側掛姿勢，而且最大傾角一樣驚人。 ▲正因為車重幾乎是羽量級，所以這樣的煞車與懸吊配置已經很頂天。 ▲水冷大排量單缸設定，只要維持好轉速，扭力絕對是隨傳隨到。
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