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沖縄表演
2018/05/27 23:24:16瀏覽326|回應1|推薦6

   是美國的一個國定紀念日,駐冲縄的美軍,邀請我們去表演,正式表演的那天,天氣並不是佷好,根本不適合表演,雲高只有3500呎,他們不相信我們會飛,結果我們準時起飛了.

   我們九架飛機,以人字隊形進場,第一個課目就是保持人字隊形做了一個觔斗,3500呎進雲了.出雲的時候還是完整的人字隊形,接着保持人字隊形又拉起來進雲了,出雲的時候變成了漂亮的鑽石隊形,我們保持鑽石隊形又繼續做了一個觔斗.像這種一口氣連做三個觔頭,好像到現在世界上還没有第二個國家能做,這在他們看巳經是精彩絕倫了.一半在雲下,一半在雲中,還能變换隊形,簡直是不可思意!

   在冲縄的美空軍,曾派兩位教官到台南,教我們投某種彈葯的訓練,所以跟我們混得很熟.表演當天下午,他們來約我們吃晚飯喝洒.其中一位說;我問過氣象中心了,明天的天氣壞到極点,雨大,雲低,你們决對不會走,放心喝吧,聽了他的話,我們就喝了一夜.第二天早上天氣真是壞到極点.可是領隊决定還是要走.

   天氣太壞,飛行管理室不放行,最後我們拿出了儀嚣飛行綠卡,這是最高等級的卡片,可以自巳簽証放行.

   我們十二架飛機滑行的時候,正是雨最大,雲最低的時候.在地面的人只能看到一隊影子.我們四機編隊起飛,上邊是大雨,下邊輪子濺起來的水花,比飛機還高(喝洒飛行的只有我)

   沒多久,那两位教官因公來台南,我們請他們吃飯.有一位見面就駡,你們這些小子,飛行表演己經夠驚人了,結果走的時候比表演更驚人!

( 創作散文 )
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航迷老叟
等級:8
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2018/05/29 13:50

看過了這篇雷虎小組的飛行表演,播寫的很生動,也很讓我感動和驕傲,

當年的雷虎可是我們當年男生的英雄人物,相片是時間裡瞬間的紀錄,

當年的飛行表演我記得在「中國的空軍」雜誌上有很生動的記錄,

在我們這個年記對於雷虎的那段歷史還有有許多想像和回憶的,

即使只是片段,格文中的描述還是能讓我與過去時空產生連結,

看到格主的照片有一張是在F-100前的合影,

我曾在嘉義的四聯隊服役,當年駐紮的就是F-100,

我也曾是長矛小組的成員之一喲,印象中長矛的教官就是來自沖繩~

老朽(tyc0420) 於 2019-03-08 18:53 回覆:

  我只在台南和新竹兩個基地幹過,在台南飛的都是新飛機,沒什麼好說的,在新竹當過十一大隊大隊長,副聯隊長,聯隊長,加起來總共是四年多,飛機都是F-100A,最安心的是四年多時間,我一架飛機都沒少,四聯隊換裝是Las Vegas Nellis 機場派來的教官,因為那裡的跑道只有8000呎,所以他們習貫了短場落地,因此他們教四聯的也是短場落地,嘉義的跑道是10000呎,根本不需要短場落地,大家都不用腦筋,再加上長官的怪規定,害四聯隊出了多少冤枉事。二联隊是四聯隊教的,我到十一大隊的時候還是短場落他的飛法,我第一次飛F-100A就沒放傘因為新竹的跑道有12000呎,後來我規是用正常方法落地。