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 蟬聯7年北市肇事王！公館圓環將走入歷史 市府拍板拆除改建正交路口 |
| 時事評論｜財經 2025/03/25 18:30:59 |
台北市公館圓環長期被列為市區「交通高風險路段」，更連續7年蟬聯北市交通事故熱點榜首。為徹底改善安全問題，台北市長蔣萬安今（15）日正式宣布，市府將啟動「公館圓環拆除計畫」，將現有環形設計改為正交十字路口，並填平公車專用地下道。此舉不僅盼降低事故率，亦期待紓解周邊交通壅塞問題，提升市民用路品質。 肇事數據驚人！圓環設計釀車流衝突 根據台北市交通局統計，公館圓環自2018年起，每年平均發生逾200起交通事故，主因在於圓環設計導致汽機車交織衝突頻繁，加上行人穿越動線複雜。儘管過去曾增設標誌、加強執法，事故率仍居高不下。交通局長謝銘鴻分析，圓環雖有分流效果，但駕駛常因車道變換判斷失誤，加上車流量過大，反成「隱形陷阱」。 填平地下道、改平面道路 難度超越天橋拆除 市府原計畫保留公館圓環下方的公車專用地下道，卻因地下道內通風井、自來水管線等設施遷移困難，最終決議全面填平，改為平面正交路口。蔣萬安坦言，此工程難度「比拆除和平新生天橋更高」，主因基隆路與羅斯福路為北市交通動脈，每日通勤車流逾10萬輛，施工期間交通疏導將成巨大挑戰。 分階段施工、縮短期程 市府掛保證：安全優先 為降低衝擊，交通局與工務局已擬定「夜間分段施工」策略，並將利用AI模擬車流替代方案，縮短工期。副市長李四川透過臉書強調，此案經數月專業評估與議會溝通，獲跨黨派支持，「安全不能妥協，改建勢在必行！」市府也承諾將每週公布進度，並於周邊增設臨時人行道與公車站牌，保障用路人權益。 消息公布後，部分民眾肯定市府改革魄力，認為圓環「早該拆了」；但也有商家擔憂，施工恐導致人車繞道，影響公館商圈生意。對此，交通局回應將提供店家行銷補助，並與導航業者合作即時更新路況，力求將衝擊降至最低。若預算審議順利，工程預計明年上半年動工，2025年底前完工。（新聞聯絡人：北市交通局專線 02-12345678） 仲祿房地產新聞房地產,不動產,台灣房市,市場快訊,趨勢報導,房地稅務,專題報導,熱銷推案 |
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