桃園漲不停（1）（中央社記者邱俊欽桃園9日電）在大台北地區居住環境呈現飽和時，「選擇桃園」成為這幾年購屋的新思維，而在航空城概念刺激下，也讓桃園房價漲不停。
在全球城市發展中，當都會中心飽和後，不斷往外擴張，成為城市發展的必然趨勢；而擴展的快慢則需靠交通網是否能快速連結。因此在每一條重大交通建設的開展背後，也意味居住的人潮將隨著交通不斷延伸。
大台北地區的天價房價，不僅讓普羅購屋的首購族「買不下手」，甚至成為沉重的「蝸殼壓力」時，購屋者移居桃園的「南遷思維」隨之成形。
台灣房屋算是第一家從桃園出發，再往全國拓展的房仲業者，台灣房屋桃園區區總經理古兆憲根據長年交易的分析發現，這幾年從大台北地區選擇到桃園買房的購屋族約為3成，桃園在地買售約7成。
而這外來的3成購屋族中，包括兩種類型，在中等價位的需求上，大都屬於感受到大台北地區「居住大不易」下，希望到桃園買比較大坪數的環境居住；另外則是手上有閒錢的生意人，包括不少往返兩岸的台商。
令人驚訝的是，桃園地區這3、4年中的房價，幾乎成為直線成長；10年前，如果桃園有房子賣到一坪新台幣20萬元以上，一定會被笑說「哪有這種行情」，但10年後，桃園市中正藝文特區的新建案，已經有喊到一坪50萬元的天價。
談到這幾年會令房價暴漲的原因，桃園縣政府城鄉發展局長吳啟民認為，從桃園航空城概念的發酵，桃園機場捷運計畫開通，桃園縣內捷運的規劃等因素，都讓整個城市充滿希望。
桃園縣政府觀光行銷局長李紹偉也談到，桃園縣原本就有桃園國際機場的加持，加上五楊高架道路等開通，桃園縣明年將成為六都之一，都是大台北人願意入住桃園的主因。
全線開通的五楊高架道路，成功排解林口、南崁、楊梅等地區長期的交通黑暗期；從桃園南崁上交流道到台北市建國北路約為25到35分鐘，幾乎和台北市區塞車上班，不相上下，而火車往返台北與桃園車站也約為30分鐘。
儘管路途不算太長，但「距離牽涉到每個人的感受」，桃園畢竟是桃園，有些大台北的購屋族，還是難以克服傳統區域的真實感受，想到每天需在高速公路往返上班地點，在桃園捷運未正式與台北捷運連結前，仍然有不少人「還在評估」。1020609
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