資深消防官員指出，涉貪羈押的消防署前署長黃季敏任內所採購的救災通訊平台指揮車不好用；還有勘災用的無人遙控直升機、飛行載具和直升機腹的數位攝影即時傳輸系統，在三年前的八八風災緊急時刻未發揮功能，檢調應該追查這些裝備是否有弊端。

一名資深消防官員指出，黃季敏在署長任內花五億多元，以勘災名義採購十二輛救災通訊平台指揮車，猶如電視台的ＳＮＧ車，可赴災區將災情畫面即時傳送到中央災害應變中心，這些車輛分配給十二個縣市的消防局。

但八八風災時，全國投入救災，消防署應該盡全力派所有指揮車前往勘災，廣蒐災情，傳回中央災害應變中心；卻僅派出三輛，傳回的畫面比電視新聞ＳＮＧ車播出的畫面還不詳盡。

災區救災單位多，無線電頻道各有不同，指揮車的另一功能是整合所有救災單位的無線電頻道等，卻沒有發揮功能。指揮車上有背負式的攝影機及傳輸系統，若災情嚴重無法進入災區，可派特搜隊員帶入拍攝後傳回，但當時卻未使用。

他說，消防署花了數百萬元買了一架無人駕駛的遙控直升機，加裝攝影功能，在救災人力無法進入災區時，可空拍災區畫面傳回中央災害應變中心，但八八風災時未發揮功能。消防署還有如飛行船的遙控飛行載具，也是勘災攝影用，當時未派上用場。

消防署過去成立空中消防隊，在直升機機腹裝有三百六十度數位攝影即時傳輸系統。但八八風災當時直升機空拍災情的畫面，主要都由機組員在飛機上用Ｖ8拍下後再傳輸，未善加利用此套系統。

這名資深消防官員說，消防署過去花幾十億預算採購裝備，卻在災害時放著不用，使中央災害應變中心沒有充分的災區訊息作為救災決策參考，八八風災時才會引發排山倒海而來的指責。

他說，中央災害應變中心的指揮高層對救災、勘災裝備外行，少有人知道消防署有這麼多的勘災裝備可用，因此災後沒人追究消防署該用而未用勘災裝備的責任，如今總算被查出問題重重。