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寶羅
等級:8
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2010/11/28 07:16
厄夜不再來~  被遺忘的角落  約伯的故事

Hot Rock
等級:8
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2010/11/08 18:44
 

雰雰: 您好 謝謝您多次的到訪與推薦  加油與鼓勵之訊息收到了 謝謝!
  
就飛安事故或嚴重如機毀人亡或僅是虛驚一場, 但.....這些顯然都不是你我所樂見的. 然而若真不幸發生時, 此時身負飛安事故調查重責大任的飛安會, 應如何......? 以從事其飛安事故調查及避免類似飛安事故之再發生?  在此向您報告: GE028案竟然是竄改天氣資料, 隱匿黑盒子詳載飛行機師負責盡職事實與飛行機師據以滑行之場站設施嚴重錯誤, 以遂行其諉過於飛行機師目的之開始.

飛安事故調查, 實關係著你我身家性命與財產安全. 本GE028飛安事故調查, 飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長卻悖逆"飛航事故調查標準作業程序"規定, 其"隱匿 徇私與包庇"資訊指示牌等場站設施設置位置錯誤. 該偏差與錯誤的飛安事故調查方式與心態, 只是醞釀類似莫拉克颱風造成八八水災重創南部災情的再現.  試想, 滿桌的鮮花與素果能將心愛的人從名單上消失? 再回到我們身邊?

就文內屬專業性質之論述與可能衍生的生澀, 希望在圖文配合之下, 有助於您們閱讀及瞭解實情, 更有益於引領您進入既好奇又極度陌生的飛行領域裡.

謹誠摯的邀請您閒暇之餘多次前往 http://blog.udn.com/sirus,  告知您的親友與所有關心搭機安全的朋友, 有關此部落格內容所帶來的震撼. 因為:

我們要讓政府高層知悉飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長"隱匿 徇私 包庇"心態下的不專業不稱職 不負責的飛安事故調查方式. 渠等胡搞瞎搞將是醞釀另起飛安事故的唯一原因.

再次謝謝並祝安好!


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」

Hot Rock
等級:8
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2010/09/19 07:54

雰雰: 早

謝謝您的到訪與推薦 該鼓勵與加油訊息我收到了, 謝謝!

我的良心與飛行專業告訴我: 飛安會隱匿與包庇民航局設施嚴重錯誤, 是肇致另起傷亡更慘重的事故原因.

最近一連發生多起飛安事故, 唯飛安會未就黑盒子內容未解讀前, 憑什麼又發表不排除是飛行機師......., 飛安會又忘了令頒的規定?  黑盒子紀錄內容是飛航事故調查與判斷最重要的憑藉.

就GE028飛安事故(及本部落格)難道飛安會一頭包下, 還不彌自警惕? 錯誤事證之下還有你飛安會"一言堂"的餘地?

雰雰(各位好朋友), 且讓我共同攜手讓國內飛安走向正途, 事故調查能力更上層樓, 方式呢? 就是一傳十 十傳百 百傳千.....讓 http://blog.udn.com/sirus 部落格揭發飛安會隱匿與包庇錯誤事, 是意圖肇致另起傷亡更慘重的事故, 罪無可逭! 讓政府高層確實知悉飛安會陳姓主任調查官與飛安組方姓組長的能力有極大問題.

再次謝謝您的到訪, 祝安好!


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」

fen22179
等級:7
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2010/08/03 02:33
祝大家一帆風順,二龍戲珠;三陽開泰,四季發財;五福臨門,六六大順;七星捧月,八面春風;九運當頭,十全十 http://blog.udn.com/fen22179/3363570 張婧芳台南古箏老師網頁 


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2010/08/03 00:22
 

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