字體:小 中 大 |
|
|
|
| 2013/11/18 17:42:50瀏覽323|回應0|推薦3 | |
| 台北市公共單車U-Bike使用人次已破千萬,走在街道常見單車川梭往來。自行車要怎麼行?愈來愈成不可迴避的問題。
在市府的努力下,許多騎樓已不再被階梯切割,可以推著嬰兒車一路行去,卻也方便了自行車的穿越,對行人造成壓迫。騎樓不應行自行車,當是ok的。自行車行於慢車道好嗎?與機車甚至公車爭道,確有安全之慮。而騎樓與慢車道之間的人行道,若又不開放自行車行,那要自行車行哪呢?欣見北市對此已在改善中。 最寬的人行道,劃出自行車專用道;較寬的人行道,標示為人車共道。這都很好,唯較窄的人行道維持原狀,為行人專用,我認為在觀念上應視為自行車專用,才不會另讓出騎樓又避開慢車道的自行車無處可行啊! |
|
| ( 在地生活|大台北 ) |











