建議：高雄市應興建一座大型的海生館

                              (高雄市85樓市景一隅與高雄港)  

 

 

 

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館參觀，說來是高雄市民之恥辱，也是台灣唯一港口大都會，要發展觀光最有

利條件就是興建一座超國際水準之海生博物館，以媲美世界各國。

      高雄市目前正朝國際化大都會發展，捷運系統開發，鐵路地下化，不久三

鐵共構即將完成，而高雄港面臨太平洋，港區遼闊，周緣碼頭美化為遊憩區，

是屬國際商港，以壽山為屏障，旗津海岸線為籬，過港隧道之通聯，使高雄港

成為台灣南部之門戶，是海港都會區之樞紐，客貨輪進出頻繁。曾幾何時，為

發展高雄市觀光事業，而提議興建空中纜車來往於壽山與旗津山頭間，入港能

望見纜車，纜車內可眺望整個高雄港與市區美景，構想與擘劃有譜，但為纜車

基礎山岩安全起見而作罷，令人惋惜 !

     "臨川羨魚，不如退而求網。"高雄為港都大都會區又是院轄市，港區有80

樓地標矗立著，縱使港區纜車建不成，但發展觀光事業總不可抽手作罷吧 ! 屏

東墾丁海生館搶先高雄港都興建，遊客不絕於途，是高雄市民之恥，而歷來高

雄市長不知是否慚愧 ? 但為凸顯港都特色，為求高雄市更符合港都大城市條件

，亡羊補牢猶未為晚，則建議 :高雄市仍需要一座超國際水準的海生館，使高

雄市活絡起來，使民眾或國際遊客多一項旅遊景點，更是發展觀光財的契機，

也有利師生海生教學活動。

     關懷社會就是關懷自己，命理風水學也是社會學，關懷地方建設，如高雄

市為港都院轄市，缺少一座大型海生館，就像地理學.風水學.社會學....缺少了

一項有利的元素存在而不能成其美，況乎是在地高雄人，為地方之繁榮與建設

把脈，盡一己之心提出建言，庶幾無愧於心不亦可乎?

  ( 部分圖片摘自網路旅遊資訊王，若有不妥請告知，當立即刪除，此謝 ! )

 

 

 

 

 

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