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| 2015/07/11 15:45:55瀏覽6｜回應0｜推薦0 | |
高鐵錯估運量 才走到破產邊緣 外界對於台灣高鐵公司財務改善，一直以來都說必須減資、增資搭配延長特許期，昨（五）日高鐵董事長范志強表示，若是每位股東都願意增資，那不減資也是可以完成財務改善。台灣高鐵今年底前若無財務改善，就將面臨破產，今年三月特別找來原任職台灣期貨交易所董事長的范志強，擔任高鐵董事長進行財務改善。范志強表示，高鐵由於是與政府簽約，目前看來只能規矩做事，許多花俏的財務手段都無法使用。范志強說當初接任高鐵董事長前，有先看過高鐵財務報表，但只看到帳面上有賺錢，顯示高鐵公司逐漸獲利步入正軌，沒想到剩下不到一年就要面臨破產。明天開始將會把高鐵財務報表計算方式從目前運量百分比，回歸到直線百分比的方式，將每年需要固定成本要還多少錢算清楚；高鐵因為營運初期運量低，折舊、貸款償還選擇用運量百分比，就是運量低時還得金額也較低，但未來需要償還的金額卻會快速提高，才會導致去年帳面營收三十二億八千八百萬，但實際上卻是賠錢。未來使用直線百分比去計算後，每年營虧都能一目了然。從三月接任董事長至今，已經瘦了三點五公斤。不過范志強表示一定會帶領高鐵求生存，不論是到處與人拜託分析現況，將各方拉到一個可以接受的平衡點上，雖然最後推出的財務改善方案相信各方都不會滿意，但可能是唯一解決方法。高鐵當初生物家教 美日語競標時，由於錯估運量才會導致目前遭設備折舊及貸款利息本金償還逼得快要破產。范志強表示，當初預估高鐵運量五年後每年搭乘人次就會破億，但目前運量大約只有當初預估的三十八％。對財務改善計畫範志強說需要經精算數字，這不是誰說要如何做就能算數，且減增資需要董事會及股東會同意才行；若是每位股東都願意拿足夠的錢投資，那不用減資也能完成財務改善。 新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵錯估運量-才走到破產邊緣-160000594--finance.html
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