【記者吳佩玲／桃園報導】新竹客運無預警刪減路線，造成搭乘民眾等不到車。桃園縣有13條新竹客運路線經營路線，半年前就停駛了，縣府交通處也被公路總局暪在鼓裡，直到這次新竹客運引發風波，交通處詢問情況，才知道桃園縣民變成「二等公民」。

這13條新竹客運經營的路線都是偏遠地區的公路客運，主導權在交通部公路總局，公路總局沒有告知縣府，縣府根本不知道「已經」停駛。

這13路線分別是：桃市─龍潭大池─小人國─六福村。新埔─中壢（經三水）、中壢─東勢（這三條客運平日班車少，假日才增班）；新竹─下公館、龍潭─中壢（這兩條每天班次曾高達90班）、楊梅─中壢、竹東─中壢、中壢─頂好社區（經山仔）、中壢─白馬莊（中壢高中）、中壢─隘寮頂、龍潭─楊梅、楊梅─埔心（經楊梅高中）、中壢─804醫院（經龍潭）。

客運車之所以減班、停駛，都說是虧損，所以，公路總局6月已同意客運業者彈性調漲客運票價，16日起，每段票從21元漲至22元，漲幅雖不多，在網路上仍被罵翻。

網友說，「桃園縣客運品質那麼差，搞不清楚為何漲價？」還說「連台鐵都可刷悠卡，只有桃園是刷台灣通，速度又慢，客運真是又貴又沒品質」、「悠遊卡、台灣通感應機為何不能雙卡並用？」網友還說既然有消保官高升監察院，就向消保官或是監察院投訴吧！