臺中市府計劃在五權西路上架設4到6個偵測器，以試驗偵測來往車輛上的e-Tag代碼，計算車輛在五權西路上的行駛時間，以蒐集該路段交通流量資料，作為蒐集交通流量資料的方式之一。

臺中市政府取得交通部補助，計劃在市區內小規模示範偵測市區內行車的e-Tag，蒐集交通流量資料，未來建立資料庫共享平台，民眾可隨時掌握市區即時路況，避開壅塞路段縮短行車時間。

臺中市與彰化縣、南投縣、交通部高公局、公路總局、中科園區合作，爭取交通部102年度「智慧交通基礎建設與應用計畫案」，獲得評選通過，爭取到2500萬元經費，未來將和其他縣市、交通部單位合作，建置跨縣市、平面道路及快速道路的交通控管中心，以改善區域內交通路況。

建立區域性交通控管中心的大目標下，擬定短、中、長期目標，短期先為彰化縣、南投縣重整交通號誌時制，建置紅、綠燈計時讀秒。同時建立跨縣市、單位的共通交通流量資料平台。

其中，為取得更多交通流量資料，臺中市府計劃偵測車輛上安裝的e-Tag，在市區內主要幹道五權西路上設置偵測器，偵測往來車輛上的e-Tag裝置，蒐集該路段上的車流資料，以彌補其他流量蒐集方式的不足。

臺中市府交通局表示，五權西路規劃裝設4到6個偵測器，偵測安裝e-Tag的行駛車輛，紀錄每個e-Tag代碼及通過時間，以蒐集路段流量資料，資料蒐集不會涉及駕駛個人資料。

傳統的交通流量測量是以無線微波反射或車牌辨識來蒐集資料，但微波反射沒辦法辨識車輛的大小，而車牌辨識又容易因天氣，例如下雨導致辨識率降低，運用e-Tag上的RFID偵測，可以彌補其他方式的缺點，增加交通流量的資料來源，匯整不同方式取得的流量資料為資料庫。

進一步讓民眾透過臺中市交通即時資訊網查詢市區內不同路段的路況，臺中市府也計劃開發手機App「臺中-iYo」，讓民眾可以透過智慧型手機隨時瞭解路況。民眾也可以從道路上的電子看板瞭解各地路況資訊，避開壅塞路段或以此評估到達目的地所需的時間。

臺中市交通流量資料將整合到共通平台，同時匯整彰化縣、南投縣、交通部高公局、公路總局、中科園區的交通資料。

臺中市府表示，未來透過共通平台完成交通資訊共享，有助於後續交通疏導策略整合、實施，可望解決快速道路、平面道路交通壅塞問題，進行區域交控中心的協調控制，中心可對各縣市中心的設備直接控制，達成區域交控長遠目標。

資料來源:iThome 2013/7/26 (http://www.ithome.com.tw/itadm/article.php?c=81729)