消費者文教基金會今天召開「eTag門架建置落後、替代付費方式被『神隱』，計程收費準備好了嗎？！」記者會，會中提出三大質疑，擔憂強調使用者公平付費的電子計程收費機制上路問題多。

消基會副秘書長林宗男說，首先是恐怕無法落實使用者付費精神。根據官方資料顯示，國道有2/3短程通勤族沒有付費，全由1/3的長程使用者付費；近來還出現推翻無免費里程的主張，出現20或15公里以下免費的兩個方案。

其次，他說，遠通電收建置進度落後，直到昨晚才完成門架建置，媒體報導交通部台灣區國道高速公路局決定裁罰新台幣7850萬元，但業者一定會向訴願委員會訴願，而委員會委員有1/2專家是遠通電收推薦，所以高公局從來沒有收到過遠通電收裁罰金，這次恐怕也不會收得到裁罰金。

再者，他說，消基會還發現其實除了eTag，還有「預付登記影像收費方式（VIP）」及「未申裝且未預付登記採過站後繳費」兩種付費方式，但是遠通電收只宣傳eTag，應負同時宣傳後兩種付費方式的責任，讓消費者獲得充分資訊，以選擇付費方式才合理。

他重申，消基會支持電子計程收費，因為可以落實使用者付費的公平精神，但是從現況問題多來看，消基會質疑消費者未蒙其利，先受其害。

消基會秘書長雷立芬主張，收費必須比現行低，且要送立法院審查，不能僅由高公局定案；再者，1 000多名收費員的工作去處涉及1000多個家庭生計，不能沒有配套處理。

資料來源: 中央社/記者楊淑閔 2013/6/28

消基會:遠通電收合約不合理 籲監察院查

今天平面媒體報導，高公局因遠通電收門架建置進度落後，決定開罰7,850萬元，但消基會表示，他們合理懷疑這次開罰又會像之前多次開罰的例子一樣收不到錢，因為高公局與遠通電收簽訂的合約相當不合理，呼籲監察院應深入調查。

消基會副秘書長林宗男表示，高公局因遠通電收門架建置進度落後，決定開罰7,850萬元，但消基會質疑高公局根本收不到錢，因為依據過往遠通電收多次違約，高公局多次開罰，但提到「協調委員會」之後就變成「不罰」，原因就在於，委員會當中有1/2的委員都是遠通電收所推薦，重大事項必須經出席委員2/3同意才能通過，所以之前多次開罰、多次沒事，高公局與遠通電收簽訂的合約出現明顯漏洞，讓這個委員會的地位凌駕督導的高公局。

消基會祕書長雷立芬呼籲，這個ETC協調委員會由遠通電收所推派的委員及相關人士，應基於「利益迴避原則」，不應參與是否開罰的決策，對於高公局與民間訂定如此不合理的合約，也呼籲監察院應深入調查！另外，消基會表示，消基會支持「計程收費」，對於高公局提出的「無免費里程、免費里程15公里或免費里程20公里」3種方案，消基會認為不應該有免費里程，因為這樣就違反了「使用者付費」的公平性，並且主張費率應比現行費率低，才是改革之後合理的費率。

資料來源:  國立教育廣播電台/作者林宜箴 2013/6/28