交通部與國道高速公路局昨（一）日至立法院交通委員會報告國道計程費率方案。逢甲大學交通工程與管理學系教授李克聰認為已經偏離使用者付費精神。他建議，應該循序漸進實施差別費率，以紓解壅塞的國道車行狀況。

交通部與高公局在推廣國道計程方案時，就曾以「使用者付費」、「走多遠付多少」兩大主軸強力放送。只是面對立法委員與民眾排山倒海而來的壓力，卻是兵敗如山倒，一路退了又退。昨日端出三個方案中的兩組，與當時說法相違背的莫過於「免費里程」與「橫向兩年不收費」，這樣的菜色就連學者也搖頭。

李克聰表示，國道計程收費目標就是使用者公平付費，就算交通部與高公局迫於現實必須要做協調，但是這個精神還是不能夠做太多改變，橫向不收費，對於大部分以縱向為主的國道使用者而言是不公平的，而是應該採取差別費率的方式來收費，才能真正改善連續假日時尖峰塞車現象。

至於橫向三年不收費期間，整個費率方案就維持以最早提出的計算方式，而不是用增加長途的費率來填補橫向不收費。

李克聰強調，這樣的模式預估前三年每年短收二十億，但是第四年後就會多收，包括橫向尖峰時段收費以及縱向連續假日實施差別費率的費用，平均六年下來就可以達到每年兩百二十億的國道建設基金收入，而且這樣的實施方式也可達到使用車輛均勻分布在不同時段與路段上，也才能真正解決國道塞車問題。

資料來源: 台灣新生報/記者張聖奕 2013/5/2

管碧玲：遠通賣ＥＴＣ個資 葉匡時：嚴查

立委管碧玲昨（一）日質疑遠通電收藉由ETC發展衍生事業，四月二十三日擅自在網站公布「第三人讀取使用eTag序號管理辦法」，允許機關、團體、法人付錢讀取eTag用戶資料，已不適格經營國道收費。交通部高公局曾大仁回應，並未核准遠通公告前述辦法，並說高公局絕不會同意遠通販賣個資。交通部長葉匡時表示，將會嚴查這一件事情。

管碧玲昨天在交通委員會質詢表示，遠通電收四月二十六日於該公司網頁公告「第三人讀取使用eTag序號管理辦法」，全文共二十三條，除自然人外之公、私法人、機構團體均可申請讀取使用。

對於管碧玲痛批這擺明是要販賣個資，曾大仁回應，就他了解，eTag因為是一個開放規格，所以有一個標籤編號，並不會聯接個資。葉匡時也說，交通部一定會徹查，個資絕對不可以外洩，若遠通電收沒有經過交通部同意而做出違背公權力的事情，交通部一定會嚴懲。

【記者張聖奕╱台北報導】立法委員管碧玲昨（一）日於交通委員會中指出，民眾安裝的國道電子收費eTag由序號可以看到申請者的個人資料。遠通電收回應強調：「序號根本看不到個資，而且也不會拿民眾的個資進行任何電子收費以外範圍使用」。

遠通電收解釋，由於eTag推出後，部分業者利用此產品特性，讀取用路人eTag序號做其他應用管理，違反遠通電收提供用路人一只eTag是為國道電子收費使用，遠通電收於上個月二十六日就主動公布「第三人讀取序號管理辦法」，以維用路人權益及確保電子收費正常營運，另外管碧玲所說個資用在遠東延伸事業不是事實。

資料來源:  台灣新生報/記者許志煌 2013/5/2