交通部長葉匡時昨到立法院進行業務報告，針對國道計程收費首度表態，未來縱向國道將採每天每車二十公里免費，最快八月或九月上路，以交通部之前提出的每公里一點二元費率方案估算，民眾行駛北高須三百四十八元，比現行便宜十二元，台北到林口則可從四十元降為零元。另交通部將研議橫向國道永遠免費。

立委林明溱昨在立院交通委員會建議，橫向國道二、四、六、八、十改為快速道路，免收通行費。立委蔡其昌、管碧玲、魏明谷等人則要求橫向國道應永遠免費，且國道收費一年達兩百二十億元時，費率就要降價。立委黃偉哲則要求，中南部大眾運輸不如北部便利，國道免費里程北中南要有所區隔才公平。

最快8月實施

葉匡時允諾，將研議橫向國道永遠免費，另承諾國道收費一年達兩百二十億元時，費率絕對會降。另縱向國道將有每天每車二十公里的免費里程，費率可能要重新試算，詳細方案將在三月底、四月初向交通委員會報告，預定八月或九月即可實施。

五楊高架通車跳票問題也受到許多立委質疑，昨葉匡時首度為通車時程一再跳票公開道歉，也強調未來任何交通建設都不會「為通車而通車」。

民眾蔡琪偉表示，他經常從新店開車到三峽，來回通行費八十元，若實施計程收費，來回五十四公里有二十公里免費里程，實際只要付四十一元，支持計程收費早點上路。

國道計程收費規劃

★上路時程：今年8月或9月
★收費原則：
●橫向國道研議永久不收費（包含國2、4、6、8、10）
●縱向國道傾向每天每車20公里免費；超出部分費率未定，過去評估為200公里內，扣除免費里程後，每公里1.2元，超過200公里部分每公里0.9元
●國道收費1年達到220億元時，調降收費費率
★費用舉例：以國1的台北到高雄347公里估算，目前單程會行經9收費站，小型車通行費360元，採上述方案為348元

資料來源：高公局、蘋果日報/陳如嬌 2013/3/12