主導這項連網車輛試行計畫的美國交通部國道安全局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)表示，將進行車輛與高速公路基礎設施即時“通話”的能力測試。該計畫的第二階段則將在密西根州的Ann Arbor等城市裝設行動無線網路，並取得美國聯邦的資金來開發車輛相關技術。

計畫中的車輛將配備特別設計的車輛對車輛，以及車輛對基礎設施通訊裝置，以收集交通安全網路是如何運作的相關資料，同時衡量該網路降低事故發生率的效益。NHTSA預期，該車輛對車輛安全技術能將車輛事故減少五分之四。

那些配備無線通訊功能的車輛能送出訊息，並接收來自配備了相同設備的其他車輛訊息；並將危險十字路口、前方車輛追撞事故等交通路況資訊，轉譯為警告訊息。「我們需要了解該如何在現實世界以有效的方法來佈置該技術；」NHTSA官員David Strickland表示，該單位將以試行計畫所收集到的資料，評估連網車輛技術是否應該大規模佈署。

美國交通部早就與汽車製造商展開合作，開發能讓車輛與車輛、車輛與基礎設施相互通訊的無線技術方案；主管機關的目標是讓未來的車輛能與交通號誌、施工區域、收費站等等各種道路上的基礎設施通話。該連網汽車計畫是採用名為「專用短距離無線通訊(Dedicated Short Range Communications)」的類Wi-Fi技術；交通專家表示，這種技術相對速度較快、較安全，而且幾乎不會被干擾。

計畫的第二階段將進行無線通訊系統直接整合到車輛的測試，包括在車輛內加裝的後裝市場安全性系統與通訊信標；這些裝置每秒會發出10次基本安全性訊息，所產生的資料流屆時能應用在其他也配備相同裝置的車輛，標記潛在的交通危險狀況。NHTSA預計在2013年根據試行計畫所收集到的資料來決定是否大規模佈建該技術。

編譯：Judith Cheng

(參考原文： U.S. test drives Wi-Fi to improve traffic safety，by George Leopold)

資料來源：eetTaiwan 2012/8/24