傳統的物流管理，多半是以靠人工巡查和事後調查的方式，核實各種數據，但一旦倉儲空間龐大，或是物流過程複雜，人力往往會因為「到不了、看不見」，進而造成「管不到、控不嚴」的現象，即使訂定各種嚴格的流程或標準規範，也無法實現預期效果。

研華指出，利用科技改善物流管理，必須從貨品運輸起點開始，整個物流配送過程都能夠處於完全監控的過程。因此，任何處於行動中的物流因素，包括貨品、人及車輛，都需要管理，從理貨到出貨，每一個環節都關係著是否能將商品即時送達，如何加快處理速度、掌握運送所有環節，便成為智慧物流導入能否成功的關鍵。

圖: RFID因為導入成本高，目前僅適用於單價較高的商品物流應用。DIGITIMES攝

行動科技與RFID是導入重點

要有效達到智慧物流的目標，行動科技與RFID感測技術是目前物流業最關切的兩大技術。行動科技包括衛星地位系統、電子地圖、網路與行動資料傳輸等技術的結合應用，尤其是對有車隊管理需求的企業，行動科技可讓業者隨時追蹤車輛、隨時調配管理貨物的配送，還可透過資料雙向傳輸追蹤，讓客戶只要上網查詢，就可知道配送貨物的車隊位於何處。

透過行動科技，企業還可計算出最佳行車路線，配合逆物流以縮短行車時間，減少空車來回趟數。如中國大陸的雲南大理白族自治州煙草專賣局(大理州局)，因為行車路線行經區域的山區面積佔比高達83.7%，交通相當不便，導致貨物配送成居高不下，但在導入智慧物流系統後，不但分揀準確率從99.5%提高到99.98%，分揀作業破損率也由2010年的0.09%，下降至目前的0.05%，單車裝載率由74.37%提升至86.25%，卷煙配送作業時間平均每天減少50分鐘以上，配送線路減少11條，單車日均送貨數增加5戶、送貨量增加2箱，配送到戶時間提前3小時以上。

但行動科技可以管車，卻管不了貨物，此時就需要RFID感測技術，串起貨品及資訊的流通。目前大多數的貨物資訊，多半還是透過條碼掃描技術，滿足撿貨、理貨等管理需求，但由於條碼掃描需要靠人力執行，對物流業而言，人事費用也就成為沉重的負擔，如根據日本服飾產業協會的調查顯示，在4000億日圓的物流費之中，人事費用就佔了其中的30%。

目前最有可能取代條碼掃描的技術，就屬RFID，如美國零售業者Wal-Mart將RFID應用於追蹤與管理貨品，藉此實現縮減產品訂單與出貨週期、供貨時間及降低庫存的目標，根據工研院研究報告顯示，Wal-Mart自從導入RFID技術後，有效讓補貨速度提高三倍、門市平均庫存降低10%，一旦未來整個RFID系統在Wal-Mart通路中建立起來，可為該公司每年省下83.5億美元的支出。

但由於RFID系統建置成本過高，國內已經導入的企業相當有限，不但展現的效益不明顯，更因為缺乏可靠的成功範例供業界參考，更讓許多業者裹足不前，如何分擔RFID的導入成本，也就成為業者的主要考量，也因此目前的RFID應用領域，主要是以高單價商品如蝴蝶蘭、高級茶葉等為主。

事實上，除了單價較高外，貨物的運輸量若相當大，但貨品性質單一容易集中裝箱管理運輸，也是RFID應用的好對象。如大理州局物流中心，不但利用RFID管理菸箱，解決自動入庫、分類管理、資訊統計等一系列難題，不但物流中心發貨與中轉駁接作業節省40分鐘，在中轉卸貨環節減少1名作業人員，更重要的是，大理州局物流中心還積極透過回收菸箱的方式，有效降低RFID的營運成本，保守估計，菸箱平均循環利用4次。一年下來，可節約紙箱成本人民幣292萬元。

後台管理平台整合資訊重要性大

除了提升物流效率外，智慧物流為企業帶來的主要價值，其實是將透過物流系統和感測設備所蒐集的各種數據，進行橫向比較和縱向剖析，除了可以讓管理者對企業各部門、物流過程的每個環節關鍵點，有更清楚的掌握外，智慧物流也可將客戶地理位置、資源配置、配送時效等相關資訊進行關聯分析。

如在送貨時，透過衛星定位監控，可以展示車輛在途中的資訊，讓管理可以及時安排物流任務，使卸貨、入庫的準備工作，在車輛到達前完成，縮短車輛等待卸貨和入庫的時間，提高卸車、入庫效率，以幫助管理者精準決策，進而實現對服務、效率、安全、成本的宏觀掌控。

因此，完整的智慧物流管理系統，必須針對作業層面的關鍵環節，將工作流程完整地呈現在操控平台上，才能進行標準化作業，並結合雲端運算服務、電子看板及智慧手持裝置等技術，進行資訊關聯與交叉分析，用最直觀的方式展示作業任務、警告資訊等，才能讓管理者掌握進度、發現問題，提高精準物流作業水準。

資料來源: DIGITIMES中文網 2014/1/13