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| 2026/04/27 09:23:06瀏覽24｜回應0｜推薦0 | |
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�機場退稅流程� 完整文章請點此： 聯合報社論／政治清算寒冬來臨，藍白已無容錯空間 柯文哲（前排左）因京華城等案一審遭重判17年。以司法和政治手段清算在野黨，柯案不是開始，更非結束。圖／聯合報系資料照片"title="柯文哲（前排左）因京華城等案一審遭重判17年。以司法和政治手段清算在野黨，柯案不是開始，更非結束。圖／聯合報系資料照片">柯文哲（前排左）因京華城等案一審遭重判17年。以司法和政治手段清算在野黨，柯案不是開始，更非結束。圖／聯合報系資料照片民眾黨前主席柯文哲因京華城等案，一審遭重判十七年，無論對其個人政治前途、民眾黨前景與藍白合未來，都將造成深遠影響。不過，以司法和政治手段清算在野黨，柯案不是開始，更非結束。因此對藍白來說，任何內憂外患都可能成為政黨生死存亡的關鍵；藍白已無任何容錯空間。檢視柯文哲四大案，他在處理政治獻金上確有諸多可議之處；但在京華城案上，台北地院否定被指為賄款「後謝」的「小沈1500」證據力，卻強行將二一○萬政治獻金判定為「前金」，並以此判刑。也因此一爭議判決，讓柯文哲刑期超過十年，幾乎宣告與總統大選無緣。此等結果，就難脫司法清算質疑。眾人都應記得，柯文哲獲交保後，對於藍白合、綠白合多次表達曖昧模糊看法，因而引發他是否「以綠白合作討好民進黨，換取輕判」的質疑。無論柯文哲真實想法為何，一審判決結果無疑是對白營內仍保有「綠白合」想像者的當頭棒喝。民進黨要的，從來不是在野黨輸誠或合作，而是徹底殲滅。而且不只是柯文哲，民眾黨名列司法與政治清算名單者，至少還有現任黨主席黃國昌、不分區立委李貞秀、曾一度列入不分區立委名單的徐春鶯等人。民眾黨若要在政治版圖保有一線生機，除了全力促使民進黨下台，已別無他法。而要政黨輪替，又非民眾黨一黨之力所能做到；藍白合作已不再是「選項之一」，而是「唯一選擇」。比起民眾黨，國民黨的危機也不遑多讓。黨內領袖，有「四個太陽」之爭；路線上，有「親美」、「親陸」分歧；九合一選戰縣市長提名人選，已有多個縣市硝煙四起，內戰頻仍。連原本只是茶壺風暴的馬英九基金會人事問題，也因過去恩怨演變成黨內鬥爭，給綠營見縫插針機會。這些國民黨的「內憂」，都令支持者憂心忡忡。何況，藍營面臨的司法追殺也不少。藍委傅崐萁、顏寬恒、無黨籍立委高金素梅、新竹縣長楊文科，都因案遭調查或待二審判決中；花蓮縣長徐榛蔚也因馬太鞍溪堰塞湖潰堤案遭偵辦。雖然這些人士是否有罪尚難一概而論，但在當今司法對待藍綠白有別的情況下，結果不容樂觀，並極可能成為選前操作的政治議題。民進黨的政治司法追殺，非操諸藍白；但藍白至少都應將「內亂」變數降至最低。以國民黨昨天的新竹縣長初選為例，雖確定由徐欣瑩出線，但初選過程中，兩位競爭者彼此砍殺，刀刀見骨；民調與黨員投票結果竟大相逕庭，顯見初選制度存在問題，藍營分裂危機也未化解。國民黨中央過於消極，是重要關鍵。黨中央本有責任提名最強將參選，何致放任黨內殺到見骨？在政黨的決策和路線上，藍白兩黨亦都有許多不必要爭議。如國民黨「親美」或「親陸」，本非二選一之爭，卻因為黨內自亂陣腳、高層師心自用，導致國民黨不斷遭到抹紅。民眾黨則在立委兩年條款大換血後，表現不如預期，黨的路線也因柯文哲、黃國昌的不同調而混沌不明。對於藍白兩黨，這些都是不該發生卻發生的減分。可以想見，愈接近選舉，民進黨對在野黨各種政治與司法清算，強度也將與日俱增。因此，藍白首要之務，就是更加緊密合作，抱團對抗民進黨；各自政黨在決策上，應認清主流民意，勿再走偏；在黨內競爭上，應放下個人對權位執念。如果無法做到這些基本要求，藍白就只能任由民進黨強力輾壓，不但九合一選情堪慮，徹底失去政黨競爭力、萬年在野，也在眼前。油價飆 多家航空不排除減班、停飛 中東戰火持續擴大，國際油價快速飆升，連帶衝擊航空與旅遊市場的運作結構。航空業界觀察，這波衝擊已從單純「票價上漲」，進一步演變為「航班供給不穩」，若戰事持續，不排除走向減班、停飛的局面。根據國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）最新公布的油價數據，截至本月廿日當周，全球航空燃油平均價格為每桶一九七美元，較今年二月廿日當周、戰事開打前夕，每桶價格為九十五點九五美元的價格飆漲快二倍，這也導致多家航空公司紛紛宣布調漲燃油附加費。某國籍航空業高層透露，公司已啟動全球票價調整策略，要求各市場營業端全面反映成本壓力，「能漲就漲」成為短期應對原則，市場普遍預期，四月起燃油附加費將明顯上揚，甚至預估將會漲到百分之兩百以上。然而，價格上漲僅是第一階段影響。業界更擔憂的是供應面風險，隨著部分地區燃油供應不穩，航空公司面臨的不再只是「油變貴」，而是「油可能買不到」，且此現象已發生在一些外籍航空，例如日籍低成本航空捷星航空近期即因燃油價格飆升，出現「飛一班虧一班」的情況，最終選擇暫停部分航線；越南航空也將自四月起每周暫停廿三個國內航班。業者透露，在此情況下，部分業者已開始評估採取「帶油飛行」（tankering）策略，也就是在出發地加滿來回所需用油，以降低外站補給風險，但也可能同步壓縮載客與載貨空間，也增加營運複雜度，對航線規畫與機隊調度形成壓力，若供應問題持續惡化，航空公司將不得不採取更直接的措施，包括減班、停飛部分航線。業者分析，以台灣市場為例，紐澳等中長程航線因當地航空燃油高度仰賴進口，航空公司將檢視載客率與收益結構，對需求較弱或補給風險較高的航點，優先調整，甚至是暫停營運。日職／經典賽表現被看到了！ 林家正加盟日本火腿隊 中華隊結束本屆世界棒球經典賽（WBC）賽程，國家隊鐵捕林家正也找到新東家，確定轉戰日職發展，根據多家日本媒體報導，日職火腿隊今天宣布與林家正簽約，背號38號，他也將成為今年火腿陣中繼古林睿煬、孫易磊後的第3位台灣選手。日本媒體今天披露，火腿隊在今天進行「緊急補強」，網羅這名來自台灣的經典賽國手，林家正在本屆經典賽4戰都有出賽，並在對捷克一戰擊出二壘打，替球隊做出貢獻。林家正過去在美職小聯盟打拚6個球季，去年季中遭到運動家隊釋出，季後赴日職火腿隊進行測試，雖最後沒有獲得簽約，經典賽前與美國大西洋聯盟HighPointRockers簽約，但這次他在經典賽的表現，成功贏得火腿隊的青睞，新球季赴日發展。火腿隊代理GM木田優夫表示，林家正去年秋訓後，球團一直持續關注他，看到他在WBC代表台灣出賽後，再次覺得他能為火腿爭取「日本一」做出貢獻，因此最終達成了這次的簽約。林家正則是透過球團表示，「大家好，初次見面。我是來自台灣的捕手LyleLin，這次能成為北海道日本火腿鬥士的一員，我感到非常榮幸，接下來我會每天努力訓練，全力以赴，希望能為球隊奪得日本第一做出貢獻，我會盡全力表現。」2026經典賽熱血開打▪中華隊的C組結束賽程其他三組熱戰中！賽程比分看這裡▪守護者教頭注意到了！費仔有力量、有守備要給更多打席▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88 |
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