萬里遊 恰恰
我有一構想是把CH47SD的加大油箱改成雙船體.成為水陸兩棲直昇機船.用意在無需每人10億歐元.也不用一定要到卓明機場報到.為了能逃離地震.火山.海嘯等狀況.跑的比車快又不受地形地物限制.無需起降跑道.也能在海面垂直起降且能停泊耐波性佳.上昇高度足以飛越超級海嘯的浪頭.水退了也不會卡在山上.
CH47SD的基本資訊:•乘員: 3 人 ( 1 x 駕駛員、1 x 副駕駛員、1 x 維修機師 ) •最大載客 ( 重 ) 量:•33 人 ~ 55 人 •28000 磅貨物•最高速度: 170 節 VNE ( 196 哩、315 公里 / 小時 ) •航程: 1259 平方哩( 1110 浬、2060 公里 ) •最高上昇高度: 18500 呎( 5640 公尺 )。爬升速率: 1980 呎 / 分( 10.1 公尺 / 秒 )滯空時間大約為 3 ~ 6 小時,須看狀況而定.
雙船體帆船 11.30 m 14.00 噸