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2017/01/05 05:54:47瀏覽4878|回應0|推薦0 | |
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2008 Mitsubishi Space Gear 2.4 Sei76.5 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元5門8人座/132hp@5500rpm 19.6kgm@2500rpm/4速自排/自然進氣,直列四缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門/2350cc/SPACE GEAR 加長版:L:505+W:169+H:196CM. 短 軸:L:465+W:169+H:196CM SPACE GEAR 規格表 前懸吊 雙A臂+防傾桿+扭力桿+減震筒 與廂型貨車不同之處在於較舒適的後圈簧減震設計 並有橫向連桿抑制左右晃動,同級車中少見的載重RF設計, 有4WD附加力箱車款可選 from:https://c.8891.com.tw/mitsubishi/space-gear/Specification.html ............................................................................. SG零件價格不太貴. 我的space gear 純市區只有6公里/升 高速就有11以上。 大概跟3000CC 的大車差不多, 至於維修,也跟一般國產車差不多。 正常保養沒有啥大毛病。 我倒覺得SG不至於很沒力..
尤其是改了電子風扇後 重踩油門就有力了! 只是要它很有力..就會變成很耗油 SG好好固保養成本會比較低
在來空間的話T4一定比較大 油耗的話SG一定要去改熊牌電扇不然一定會重拖 然後兩台油耗其實差不多 還有我覺得SG內裝比較漂亮 SG內裝實用性高 維修費便宜.
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大家好~我是SPACE GEAR的車主~ 9.正時惰滑輪 $590+10.水幫浦 $1422+11.水箱精 $460 還是算正常範圍呢??
from:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2246030..
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三菱車系 SPACEGEAR 2.4L
更換正時皮帶套餐內容如下
6.日製BANDO或三星壓縮機皮帶
7.日製UNITTA時規平衡軸皮帶
8.日製KOYO或GMB時規平衡軸調整惰輪 正時皮帶超值套餐組完工價5400元正常使用下保固一年2萬公里...** from:https://tw.bid.yahoo.com/item/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%80%90SPACEGEAR-2-4L- %E6%AD%A3%E6%99%82%E7%9A%AE%E5%B8%B6%E5%A5%97%E9%A4%90%E5%AE%8C% E5%B7%A55400%E5%85%83%E3%80%91-100059789266.. ........................................................................................... 正時皮帶更換!!請問已更換完正時皮帶~還有平衡皮帶
可是一發動起來卻沒有合原來的一樣 感覺上好像有重托的感覺 前提是 拆之前記號完全對好才拆裝的 裝完也是沒有跑記號 發動起來沒什麼感覺 開啟來卻好像有重托 是點獲證實需調整幾度嗎!!? 噴射引擎也需要條整幾度嗎?
三菱1999 2.4 SPACE GEAR 更新:
防火牆是指哪裡呢!?
更新 2:
我有從新對過1次 都有對到而平衡皮帶的鋼猜的時候是鬆的
所以我換的時候也沒有把他調緊 現在變成會耗油 真的很...
.還有引擎拉轉速時會有微微的震動......是我調太緊嗎!!!
更新 3:
說明一下我的程序~
轉到記號位置全部都對準時才開始拆裝(BTDC原廠記號)
再來就是平衡皮帶 這個最好拆裝 裝完之後換大條的
當皮帶都裝上時再把調整惰輪調稍微緊 再把張的像油壓那支放掉讓他自動調緊
再來就是在確定一次皮帶記號 完全隊到時才通通裝上的 ........
我的程序有哪裡出錯的嗎???
更新 4:
平衡軸當然有對點嚕 不過轉30度會自動回到對點
不可能吧 那市皮帶直接帶動的怎麼可能自己跑 分店盤很容易壞....
.不要嚇我@@
更新 5:
再問一下各位大大 如果我直接把電瓶頭拔掉
讓電腦歸零 再裝上時電腦是否會從新自動設定呢
還是要插電腦或是會自我學習?
(請勿必要正確答案) *
最佳解答:
你的狀況應該是平衡軸沒對到,平衡軸的記號對到後往左轉個30度
還有往右轉個30度應該會自動回到記號點,你試試看吧
他們說的電腦接地線在空氣濾清器旁邊而已 靠近防火牆的地方自己找找吧
還有看你的分電盤有沒有裝好, 這款車的分電盤很容易壞
2007-10-23 11:43:02 補充: 我這麼說好了, 平衡軸本身有配重在皮帶還沒放上去之前,
對到點然後往左轉到11點鐘方向放掉,然後在轉到1點鐘方向放掉,
應該都會因為平衡軸本身配重的關係回到原點,
如果不會在轉一圈在試一次,我記的好像可以轉三次,
只有一個的配重是正確的
電瓶拔掉在裝回,電腦會歸零,如果有電腦用電腦校正比較快, 沒電腦讓它怠速發動30分鐘以上也可以它會自動學習
分電盤喔 以前常換到滿會漏電的 參考資料:以前是匯豐的技師
*
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你得狀況應該平衡軸的正時沒對好
建議你重新再對一次 SPACE GEAR 2.4 有兩條正時皮帶 小條的是引擎平衡軸 大條的是曲軸跟凸輪軸 對正時的 2007-10-20 00:58:51 補充: 我當時的狀況跟你差不多,我是發動怠速都正常, 但是,加油就會覺得引擎感覺很緊, 後來發現是平衡軸的正時沒對好 你的正時應該有對好 差在平衡軸的部分沒對好 你把平衡軸的皮帶拆掉,用手轉動平衡軸,你會發現他有配重的 你說記號都有對到,是你自己做得記號,還是原廠做的第一缸的記號 平衡軸要對到原廠做的記號 拆舊皮帶的時候是鬆的,那是正常的, 因為皮帶用久,多少會被拉長的 ...............
如果你要調整正時的話....三菱標準程序...
1.在防火牆哪裡有一個1PIN的藍色插頭....須跨接負電... 2.用正時燈看曲軸皮帶盤那.標準為5度 海尼根.
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新皮帶間隙根究皮帶不一樣啦~
做記號還是有差~去照正時燈調才準 調整範圍 + - 2度以內,重點還是要你自己去開去感受 搞不好過一段時間又變一點點(心理作用= =) 你參考看看 2007-10-19 01:27:29 補充: 防火牆~ 打開引擎蓋引擎正後方那一面
分隔 車內跟引擎的那一塊大鐵板 整面叫防火牆(前擋玻璃下)
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305092709800 參考資料:自己, YAHOO 知識喔
from:https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20071017000010KK00606
.SG2.4L8A
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中華 SG2.4HS7A 2.4L(SPACE GEAR) 1928 Kg,
自動排檔 4 檔( Automatic A4),後輪驅動(R)
2350 c.c. 8.1 Km/L 7.7 Km/L 11.6 Km/L 9Km/L 41667元/年 中華汽車
中華 SG2.4HS7X 2.4L(SPACE GEAR) 2080 Kg,
手動排檔 5 檔(ManualM5),可切換二/四輪驅動或全時四輪驅動
(4) 2350 c.c. 8.1 Km/L 7.2 Km/L 10.2 Km/L 8.3Km/L 45181元/年
中華汽車
中華 SG2.4HSB7X 2.4L(SPACE GEAR) 2076 Kg,
手動排檔 5 檔(ManualM5),可切換二/四輪驅動或全時四輪驅動
(4) 2350 c.c. 8.1 Km/L 7.5 Km/L 11.2 Km/L 8.8Km/L 42614元/年
中華汽車
中華 SG2.4L2A 2.4L(SPACE GEAR) 1834 Kg,
自動排檔 4 檔( Automatic A4),後輪驅動(R)
2350 c.c. 8.1 Km/L 7.8 Km/L 11.3 Km/L 9Km/L 41667元/年
中華汽車
中華 SG2.4L8 2.4L(SPACE GEAR) 1893 Kg,
手動排檔 5 檔(ManualM5),後輪驅動(R)
2350 c.c. 8.1 Km/L 7.4 Km/L 10.4 Km/L 8.5Km/L 44118元/年
中華汽車
中華 SG2.4LB8 2.4L(SPACE GEAR) 1893 Kg,
手動排檔 5 檔(ManualM5),後輪驅動(R)
2350 c.c. 8.1 Km/L 7.3 Km/L 10.2 Km/L 8.4Km/L 44643元/年
中華汽車
中華 SR2.0H5A 2.0L(SAVRIN) 1766 Kg,
自動排檔 4 檔( Automatic A4),前輪驅動(F)
1997 c.c. 8.1 Km/L 9.7 Km/L 14.6 Km/L 11.4Km/L 32895元/年
中華汽車
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060302000013KK03810 ............................................................................................
.Mitsubishi 第四代DELICA Space Gear上市。 同提供平頂、高頂、長軸、短軸、4WD等多種車型, 但並無生產底盤車及平台貨卡。 引擎以4G64(英語:Mitsubishi Sirius engine#4G64) 2.4L為主, 新增4M40(英語:Mitsubishi 4M4 engine#4M40) . 1994–1996[編輯]第四代DELICA Space Gear上市。 同提供平頂、高頂、長軸、短軸、4WD等多種車型,但並無生產底盤車及平台貨卡。 引擎以4G64 2.4L為主,新增4M40 2.8L TurboDiesel引擎及6G72 3.0L V6引擎, 取代原本4D56 2.5L柴油引擎。 1996–2007[編輯]DELICA Space Gear 進行小改款,及對四驅型號進行修改。 針對新制定的環保法規,增加電子噴射供油系統,馬力約140PS。 自排車型採用INVECS-II變速系統。 2.4 MIVEC 170P / 11.2km/L from:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E5%BE%97%E5%88%A9%E5%8D%A1. . .休旅車的長青樹 Mitsubishi Space Gear新面孔登場 . 在1997年便已在國內休旅車市場佔有一席之地, 引領國內廂式休旅車風潮的Mitsubishi Space Gear, 在6月20日發表2005年式小改款的全新車款, 以新一代Mitsubishi的品牌造型及配備質感的經營, 維持產品競爭力,以在競爭日漸激烈的休旅車市場之中, 繼續吸引消費者。 中華汽車總經理黃文成(中)與順益汽車董事長鄭進田(左) 及匯豐汽車總經理李榮華(右)共同發表新Space Gear。 在過去,廂型車在消費者的心中大都視為商務用車, 很少有人將廂型車與舒適的乘用做成聯想。 而Mitsubishi在1997年利用原廠Delica大改款的機會, 將Space Gear獨立成為單一車款,以大空間的乘用休旅為號召, 一舉打開了國內的休旅車風潮, 亦讓Space Gear成為國產大尺寸廂式休旅車的銷售霸主, 至今仍能保持每月銷售500輛以上的佳績, 亦讓Mitsubishi繼續向下發展出Savrin車系, 以提供都會區消費者另外的選擇。 尺碼是Space Gear最大的優勢。 在大底盤的優勢之下,Space Gear擁有多種不同的座椅安排。 方向機柱上的排檔桿配置,加上獨立座椅的設計, Space Gear能夠擁有國產休旅車最便利的中央走道; 加上高頂的設計所帶來的廣大車室空間, 讓Space Gear成為闔家出遊的優質選擇。 而有感於國人對休閒生活日益重視,對座車要求不斷提升, 中華汽車在2005年推出升級的Space Gear, 在外觀、內裝、空間及安全配備進行升級,希望以更氣派、 更舒適、更安全的產品力,維持市場地位。 . 005年式Space Gear採用全新Mitsubishi家族車頭造型, 頂級車型搭配大型鑽帶方向燈、高亮度尾燈組、 16吋鋁合金輪圈等,讓流暢圓融的車身線條, 擁有煥然一新的氣派外觀。內裝則以舒適為主, 搭配精緻雙色調設計,核桃木紋飾版、雙色調麂皮/真皮座椅、 迷你置物盤、頂級DVD影音系統, 並配置有5.1聲道加火箭筒重低音喇叭組, 搭配無線麥克風卡拉OK組及外接AV端子, 讓乘員能夠一路享受便利的影音娛樂。 透氣/防蚊/遮陽三合一的整合式RV紗窗組、 前後座獨立空調系統、寬景電動天窗等, 讓乘員出遊仍可享受如同在家的愜意與享受。 而為能提供更安全的行車, Space Gear亦增加了CCD全彩後視鏡倒車顯示器的選配項目, 輔以倒車雷達等貼心安全配備, 讓全家人出遊時更無後顧之憂。
2005年式的Space Gear車系, 全數搭載2.4升直列4汽缸引擎。 為了與Savrin等都會用產品做出區隔,僅推出高頂車型。 依消費者的需求不同,共有7種車型,提供不同的空間與配備, 供消費者選擇,而價格則自73.5萬至91.5萬元不等。 2008 Mitsubishi Space Gear 2.4 Exi
牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元 $ 82.5 萬 登場以來已有悠久歷史的Space Gear, 依照車身尺碼共有長軸與短軸兩款車型, 目前中華三菱僅提供短車身高頂版, 並且也取消了原本存在的4WD車型, 也規劃出八人座的SEi車型以及七人座的EXi與Exceed車型。 寬闊的空間、多樣的座椅變化和選擇, 讓Space Gear創造出前所未有的乘坐感受。在七人座車型中, 中排雙獨立座椅可發揮RV車款的全平式中央走道, 八人座車型的中排椅則採6/4分離設計, 椅背可全部躺平並與後排座椅連成一體, 後排座椅也可以躺平側翻收納於兩側,讓置物空間更加寬闊。. . Space Gear搭載一具直列四缸2.4升SOHC引擎, 最大馬力雖然只有132hp, 但是轉速在2500rpm時就可以發揮19.6kgm的最大扭力, 配合附OD檔功能的方向機柱式四速自排變速系統, 無論市區行駛或長途遠行都相當實用。前懸吊採用叉骨式附扭力桿, 剛性十分良好,紮實的操控性亦是一大優點, 後懸吊則為轎式設計的五連桿形式,配合可變係數圈狀彈簧, 可有效兼顧輕載的舒適性與重載狀況下的支撐力。 from:https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/mitsubishi-space-gear-2008-2-.-4-exi.
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.【111D000200058】客貨兩用車1台
得標金額163,770元 / 21 人出價已購置年限:15年
廠牌:中華型號:SG2.4hs8a 牌照異動登記:已繳銷(可再領牌) 原牌照種類:自用小客(貨) 物品說明: 1、本車為逾使用年限汰換公務車非新品,廠牌中華,排氣量:2,350CC.,出廠年月:2007年4月,里程數63,070。 2、已於111年10月06日向監理單位辦理牌照繳銷(原車牌號碼:5471-QP),目前車況「可發動」;10.引擎號碼:4g64a04338a 11.行駛里程數(63,070公里) 12.自排 13.無欠稅及道路交通違規事件。 .
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2007購置日期2007/4/18*客貨兩用車SG2.4HS8A*/7.0~9.0/三地門鄉衛生所已*行駛14年,公里數215,013[1]..2021年12月15日.2024/04/02 停駛..6/21定檢...任意險退7041元 .................................................................................................................................. 20240109 20230817 *92@31.1/311元/10L/77.1k/218616 26july24 .................................................. .三菱 SPACE GEAR1997-2008尺寸為26+26吋, 後 雨刷,尺寸為16吋 . . . . 引擎 年 引擎種類 3.0 i V6 24V 4WD (185 hp) 1996- 2000 Mitsubishi Space Gear (PA0) 1996 –3.0 i V6 24V 4WD (185 hp) 2.8 TDI 4WD X (125 hp) 1996- 2000 Mitsubishi Space Gear (PA0) 1996 –2.8 TDI 4WD X (125 hp)2.5 TD 4WD (99 hp) 1997- 2002 Mitsubishi Space Gear (PA0) 1997 –2.5 TD 4WD (99 hp)2.5 TD (99 hp) 1995 –2.5 TD (99 hp)2.4 i 16V GL 4WD (128 hp) 1997 2007 Mitsubishi Space Gear (PA0) 1997 –2.4 i 16V GL 4WD (128 hp) 2.0 i 16V GL (113 hp) 1997- 2000 Mitsubishi Space Gear (PA0) 1997 –2.0 i 16V GL (113 hp)... ........................................................................................... ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, .最左下角的黃燈亮起來,我還以為是機油壓力燈嚇我一條, 趕緊下交流道買一瓶機油補下去,結果要再發動才發現那個不是機油壓力燈, 目前也沒有再亮起,車開起來也正常,請教一下是什麼東西有故障呢? .油底殼的Sir壞掉。油溫,機油位感知器。壞掉了 .......................................................................................... .2013 03201608SG/DIY冷氣濾網及更換冷氣濾網.https://blog.xuite.net/b121379226/twblog/111622958 DIY冷氣濾網及更換冷氣濾網 SG在原廠沒有設計冷氣濾網~因為啟動冷氣~風箱吸入大量的灰塵會阻塞風箱內的冷排~會造成製冷效率降低~還會吹起灰塵~我們在把它吸入身體內....那你想想那會對我們自己好嗎???所以嘍~DIY動手做~花個小錢~可以省下往後冷氣故障維修的費用ㄝ同時提升一下開車的品質~ 哇哇哇~距離上次更換濾網才3個多月......濾網就那麼髒....那你看看之前我們都是在密閉式的車內吹冷氣~無形中我們ㄝ吸入了多少髒空氣!!!!!!!!!. . ........... .再來就是車內嘍~室內循環的進氣口是再鼓風機上方~只要把手套箱拆開就看的到~手套箱左右邊各有1個扣環~只要把扣還拆開就可以把手套箱翻到下面~. ..... ............................................................................ 外濾網架 .貼上雙面膠帶~粘上(3M家用冷氣濾棉)~ 貼上雙面膠帶~粘上(3M家用冷氣濾棉)~ ...................................................................... 內濾網架 . 完工了~發動車子~開冷氣~出風口吹出來的風.......爽......... ............................................................................................... . . . |
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