Honda 1992 4代 Accord k5 本田 F22A6 - sunnyjerry 的部落格

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Honda 1992 4代 Accord k5 本田 F22A6

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4代 Accord k5

.HONDA第四代ACCORD,

.生產年份自1990~1993

.搭載2156CC F22A直列四缸引擎

軸距從第三代的2600mm加長至2720mm

使得四門車型的尺碼達4680×1695×1390mm，

五門旅行車為4745×1715×1351mm，

雙門則為4694×1704×1369mm，

再者美規則搭載2156cc直列四缸SOHC PGM-F1的引擎，

可輸出125hp/5200rpm、19.0kgm/4000rpm，

隨後在1990年針對引擎進行調整下功率

提升為130hp/5200rpm、19.7kgm/4000rpm。

三具引擎則可和五速手排與四速自排組合。

輪胎尺碼:頂級車款配置15吋

四輪碟煞成為全車系標配，ABS則屬於頂級車款的標準行頭

PGM-FI電腦程式燃油噴射系統

油耗我記得大概市區8-9 左右.

都市區大約6KM/L而已...

都高速了不起

10~11KM/L

高速12-13

有11.4-12km/L

K5的sport檔是延遲換檔。

F22A[編輯]

該款發動機曾搭載與本田Accord及本田Preludes。

技術規格[編輯]

缸徑×衝程：85.0毫米×95.0毫米
排氣量：2.2公升 (2156毫升)
氣門配置：單頂置凸輪軸，16氣門
壓縮比：8.8:1
峰值馬力：
- F22A1：125匹@5200轉 (1992年-1996年間的本田Preludes S也有搭載該型號發動機，搭配更加追求性能的P11 ECU，峰值馬力可達135馬力。)
- F22A3：150匹@5200轉 (針對歐洲市場當時更為寬限的排放標準，可輸出更大的峰值馬力。)
- F22A4：130匹@5200轉 (調校與F22A1近似，搭配重新設計管路的排氣頭段及具備更大的排氣口徑，可輸出相對較高的峰值馬力。)
- F22A6：140匹@5600轉 (在F22A1基礎上進行進一步修改，包括改良的凸輪軸，改良的氣門彈簧，全新設計的鑄鐵排氣歧管，更加追求性能的PT6 ECU，以及全新設計的進氣歧管。)
- F22A7：150匹@5600轉馬力 (針對歐洲市場當時更為寬限的排放標準，並使用PT4 OBD I ECU，可輸出更大的峰值馬力。)
峰值扭矩：
- F22A1：186牛頓米@4000轉
- F22A4：193牛頓米@4000轉
- F22A6：193牛頓米@4500轉
- F22A7：198牛頓米@5000轉
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......HONDA第四代ACCORD,

..生產年份自1990~1993

..搭載2156CC F22A直列四缸引擎

排氣量：1997

壓縮比：8.9or9.0
最大馬力：112hp/6300rpm 130hp/5500rpm
最大扭力：16.1kgm/4700rpm 18.4kgm/4300rpm
全長：4708mm
全高：1706mm
全寬：1390mm
輪距：2720mm
前輪距：1475mm
後輪距：1480mm
車重；1236kg/1264kg
輪胎尺寸：185/70 R14

有別於國產的2.0升F20A
馬力依年份與等級共分3種
1990~1991 DX & LX ~ (F22A1)=125hp
1990~1991 EX ~..... (F22A4)=130hp
1992~1993 DX & LX ~ (F22A4)=130hp
1992~1993 EX ~ .....(F22A6)=140hp

1993末代頂級進口2.2EX
當時新車售價+領牌+稅金+保險...等約115萬
實際空車價光發票就開了1082320元
高出國產ACCORD 2.0四十多萬
配備SRS/ABS/天窗/皮椅/定速巡航系統...等

一手車,原廠出廠證/海關報單/發票...等資料齊全

最近一年內已更換零件(約四萬元)

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