力霸／高鐵的省思－再批民營化

        這幾天力霸／高鐵的新聞真是熱鬧非凡！

        力霸／高鐵目前的問題到底有多少或多嚴重，相信很少人知道全貌，也不會有太多人想知道全貌，一則是多（罄竹難書）而複雜，一則是大多數的人有太多的事要做／要關心，不可能去花那麼多的時間去收集真相－這是「資訊經濟學」時代！

        長期以來我們自由學派（或者是人云亦云學派）的政府官員／學者，堅信民營企業的效率較高，不顧消費者／員工反對意見，一意孤行要消滅公營事業－推動公營事業民營化，在他們的心中，「效率」是「唯一」衡量企業績效的指標。長期以來不肖財團的民營企業嚴重虧損／惡性倒閉的案例不計其數，然而這些自由學派官員／學者卻視而不見。而目前上演的力霸／高鐵事件，我相信仍然無法改變／敲醒這些食「美」不化人士資本主義「民營化」的思維！除非他們願意重新自我檢視：

首先，人非聖賢孰能無過，我們必須承認公營事業／政府機關都會出問題，要不為什麼有所謂的「國家賠償法」，我們不宜以「完美」要求公營事業／政府機關，同樣的我們也容許民營企業會出問題！我們對於政府／公民營企業的檢驗是：（一）出事的頻率高低、（二）事件的嚴重性，乃至於（三）善意或惡意。但是不同的企業特性，要有不同的標準；我們對核電／石化業的要求很高－因為其危險／污染嚴重性較高。我們嚴詞批判高鐵，不是不容許出錯，而是一籮筐的出錯，我們對高鐵課以更高的標準，不是因為它是民營企業，而是因為它的「高速度」的嚴重性使然，就好像「飛安」一樣，輕忽不得！有這了這樣的觀念我們才不會「寬以律己，嚴以待人」，將公營企業批得體無完膚／一無是處，而非要推動公營事業民營化不可，民營企業的問題並不少於公營事業！

其次，政府要管理民營企業，基本上有相當的困難，這種干預也不妥當，只能查其有無違法（公司法、所得稅法．．．不同的產業還有不同的法，例如銀行法）之處。個人認為政府應專心／認真地管好／經營好公營事業，自然對民營企業形成相當大的競爭壓力，而彼此良性互動，政府如果連小小的公營事業都管不好，又如何能治理龐大的國家呢？

第三，我們都知道「人不自私，天誅地滅」，從許多事件中，更讓我確信「人性本惡」，那麼力霸事件有什麼好奇怪的？類似力霸案也是不勝枚舉。力霸／高鐵應該要讓我們就此清醒：不應迷信民營企業！前一陣子的ＸＸ保全員工不是監守自盜，劫走了好幾千萬嗎？

個人相信力霸／高鐵的類似事件還是會「歷史重演」，利益輸送、中飽私囊是這個道德淪喪無恥社會的自然現象；而以我們的管理能力／做事態度，也沒有人能保證未來高鐵不會出現重大傷亡事件！大家祈禱吧！