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2026/08/12 02:48:45瀏覽36|回應0|推薦0
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鉅額交易爆天價!台積電「神秘買家」無懼利空 盤後創2,445元新紀錄

美股受美伊談判陷入僵局、中東衝突升溫推高油價等利空夾擊收黑,雖然AI題材帶來的樂觀情緒仍在,但避險情緒高漲仍拖累台股,4日在國際利空籠罩下,台積電(2330)股價隨著大盤回測表現不給力,終場下跌40元,收2,385元。然而,值得市場高度關注的是,台積電在盤後的鉅額交易中再度驚現「神秘買家」以2,445.06元的驚天價格成交,刷新5月28日2,442元的歷史紀錄。據統計,4日台積電共出現五筆鉅額交易,最高一筆爆出8,320股、以2,445.06元歷史新高價成交,另外四筆鉅額成交則落在2,385元至2,397.27元之間,最低價爆出4,071張買單,暗示4日現貨收盤的2,385元對多頭買家來說是回測的「樓地板」支撐,後市回補力道可望加速帶動指數向上攻擊。法人表示,雖然台積電現貨4日因大盤拖累走跌,但鉅額交易價格卻硬是比3日集中市場的最高價還高,顯示即便短期盤勢震盪,長線資金對權王後市的信心依非同一般。

NVIDIA、Google、Apple籲川普別課晶片重稅? 龔明鑫:他們有在push

美國總統川普再度點名台灣為晶片供應最大來源,稱美將在短時間內取得全球近50%晶片市場份額,更說一年半後將對不到美國設廠的晶片公司課以極高關稅。對此,立委呼籲採購台灣晶片的輝達(NVIDIA)、Google、Apple等美商大廠應向川普建言,經濟部長則龔明鑫透露,「他們有在push」。行政院長卓榮泰24日率相關部會赴立法院進行總質詢備詢。對於台美關稅貿易兩分協定MOU、ART,完整內容目前仍未送至立法院審議,立委洪毓祥質詢問及,在沒有牽扯到機密的情況之下,是否可以先送一些內容給立委參考?卓榮泰答詢表示,談判團隊剛回來的時候,政府有公布了一些內容。龔明鑫說,MOU的部分,美國貿易代表署官網有公布FactSheet(事實清單),完整內容還沒有做行政上的公布。至於ART,卓榮泰說,也還沒有確定,正在做法律工具的轉換。卓榮泰提到,美方正啟動301調查當中。MOU、ART在談判團隊剛回來時候,政府有公開一部分資訊,目前還不確定,不過政府依照這些內容,正在跟美方確認,也確保我方在ART當中所得到的待遇。另增加晶片產能相關議題,龔明鑫說,還在跟美方協商當中,尚須等232條款公布。洪毓祥指出,川普又公開點名台灣,稱美國要取得全球50%晶片市場;美官員指台積電(2330)承諾1,650億美元、美光(Micron)承諾2,000億美元,加上我政府承諾投資5,000億美元,估最終有1兆美元將投資美國。龔明鑫強調,台美經貿最重要還是根據MOU,雙方MOU怎麼簽訂,我方就照MOU來做。洪毓祥談及,台灣半導體晶片出口,加上延伸性產品,全球市占率大約76%。現在川普威脅,如果不到美國設廠,就課以重稅;他詢問,半導體晶片的課稅,怎麼課?龔明鑫坦言,川普還沒有定清楚,現在半導體晶片是還沒有課稅,也就是零。洪毓祥舉例,假設輝達下晶片訂單給台積電,這批晶片最後會進到輝達貨倉,之後若要運送到美國,依法規定輝達要付關稅;即使換成Google下訂單給台灣製造廠,成品也會面臨運到美國被課稅的情況。龔明鑫解釋,目前而言,比如對冷氣機的業者課稅,的確是課進口商的稅。當進口商被課稅,稅率若提高,將會反映給代工商。洪毓祥認為,若以半導體供應鏈為例,台積電被課稅會轉嫁,金額由Nvidia、Google、Apple這些美商大廠來承擔,所以美商大廠應該去向川普push,不要對非美國製造的晶片課重稅。龔明鑫透露,「他們有在push」。至於台灣半導體產業,洪毓祥表示,「我們的半導體太強,不用讓太多,可以強勢一點」。龔明鑫則說,政府基本上尊重廠商,業者因為商業上的原因到美國去布局,政府表達尊重也提供協助。🏠udn房地產・推薦新聞她買房才5個月竟收到15個月稅單!稅務局:沒算錯賣不掉!全台待售新屋11.2萬宅創新高這五區增加最多網憶李登輝時代國宅「一坪6萬」才是正常價!PTT戰翻:當年也沒多好買新北大巨蛋加碼摩天輪、飯店?選址7月掀底牌…網狂猜這區:看夕陽剛好少子化房價會崩?專家點破「30年時差」:現在是30年前人口紅利剛需在撐

新北建案1戶1車位 代金新制上路

新北建案以往採一戶一汽車位一機車位設置標準,近年居住型態走向小宅化,公共運輸日益便利,市府昨公布「新北市政府辦理基地開發交通影響評估審查原則」,導入停車位代金機制,挹注停管基金專戶,降低建商開發成本,也可減輕民眾購屋負擔,新制昨起上路。新北交通局簡任技正吳政諺指出,過去建案一戶一停車位設置標準,若要滿足車位需深度開挖,工程安全恐有疑慮;隨民眾用車習慣改變,市府多次邀產官學界研商,訂定更符現況的交通影響評估審查原則。他說,建商興建停車格數量,若經審議未達車位標準,受限基地條件難以增設車位,經交通局同意,建商可循繳納代金替代方案,汽車格一五○萬元,機車格卅萬元,降低不必要的住宅開發成本。例如建商規畫三百戶建案,以都更案停車格打八折須興建兩百四十格,若受空間條件限制難以符合,不足部分可繳代金補足。若民眾購屋無車位需求,就可免除買車位負擔,降低實質購屋成本,建商繳納代金收入專款投入公有停車場建設及周邊停車環境改善。新北市建商公會常務理事黃志桐說,代金制度給建商多個選擇,因建案對外銷售有市場條件,大基地開挖地下室成本可能無須一五○萬,若繳代金不划算;小基地開挖成本高適合繳代金,建議估價機制有更彈性作法。新北陳姓男子說,雙北大眾運輸便捷,在都會區生活根本無須買車及停車位,可降低購屋成本是好事。北市二○○五年即訂有「台北市建築物附設停車空間繳納代金及管理使用自治條例」,如果停車位數量未達法定需求,可改以繳納代金替代。與新北不同之處是新北採固定價格,北市則依建案所在位置及建築面積規模比例計算。北市現行制度「以依法留設為原則,極少數微型基地提供代金救濟」,將持續關注鄰近縣市的政策成效,審慎研議相關法令。
( 時事評論|公共議題 )
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