經綸濟世誰能比
濟世安邦眾民倚
舵工仙去望何繼
手胼足胝唯憶裡
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總有人要說國民黨腐敗50年
但請這些人想想國民黨是在誰主政下才開始腐敗
台灣若沒有若孫院長這些人
台灣會怎樣
若限在這幫人在當時主政
那會是怎樣的情形
無能者請不要總把過錯推之他人
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   經濟舵手 兩次奇蹟 扭轉台灣命運
  
【聯合報記者徐碧華、李祖舜、丁萬鳴】

九十三歲的孫運璿，全程見證政府播遷來台之後，台灣經濟快速起飛的經過。他也是帶領台灣經濟起飛的關鍵人物之一，將台灣由農業社會帶到工業社會，為科技產業發展奠下基礎。

孫運璿早年任職台電期間，最為人津津樂道的，就是他在二次大戰後，找了數百位專科學生，日以繼夜、不眠不休地搶修全省遭到戰爭破壞的電力設施，結果竟然在五個月內讓全省電力恢復正常供應達到八成，打破了日本人看笑話的「三個月後，台灣將一片黑暗」譏諷預言，也創造頭一個「孫氏奇蹟」。

而隨後孫運璿先後出任過交通部長與經濟部長，全力推動各項經建計畫，讓台灣能在國內外經濟危難中持續發展茁壯，創造了第二個「孫氏奇蹟」。

前經建會副主委蕭峰雄說：「他是帶領台灣經濟起飛的人，他將台灣由農業社會帶到工業社會，並為科技產業發展奠下基礎。」在孫運璿行政院長後期，大陸喊出「學習台灣」口號。

孫運璿在民國五十八年接任經濟部長，那一年台灣平均國民所得是三百二十美元。他在七十三年腦溢血交棒，卸下行政院長職務，那時候的台灣平均國民所得已接近三千美元，以當時的匯率計算，是十一萬多新台幣。中國大陸現在的國民所得也不過一千多美元。

在那一段經濟起飛的時間，台灣經濟成長率經常是兩位數。孫運璿的經濟成長率好，不能歸於運氣好，事實上，孫運璿任內碰上兩次能源危機，經濟部長任內碰上一次，行政院長任內又碰到一次。

因應第一次能源危機，台灣推出十大建設，創造就業，這個危機也帶來轉機，台灣開始發展重工業，推動產業轉型，中鋼、中船、中石化就是那時孕育出來的。

當孫運璿接任行政院長時，十大建設已到驗收成果的時候。孫運璿又帶領台灣再次產業轉型，這次是往科技產業發展。例如，設立工業技術研究院，加強台灣科技研發能力、籌設新竹科學園區、決定要發展積體電路產業等等。

立法院副院長江丙坤說：「李國鼎先生和孫運璿先生是好搭擋，他們帶領台灣走上對的路。」

民國七十年代初期，二次能源危機來臨，這一次政府並沒有再推出大規模的公共建設，因為財政出現赤字了，這一次是鼓勵民間投資。民國六十九年，中央政府首度出現財政赤字，赤字金額是一百三十億元。

很多人很好奇：在孫運璿時代，我國的國防支出龐大，大型公共建設也沒停過，但為何政府財政一直很穩健？這從孫運璿的立法院施政報告中，可以找到答案。

主要原因有兩個，一是財政改革。先是改革土地稅，增加地價稅和土地增值稅的收入，另一個是推動加值型營業稅。在孫運璿院長任內已經決定要實施加值型營業稅。

另一個是「勤儉建國」，受蔣經國總統影響，行政官員夏天大都穿著短襯衫，和現在穿西裝、打領帶吹冷氣不同。為了杜絕奢靡浮華習氣，孫院長任內加重對奢侈消費課稅。

孫運璿還有一點很厲害的地方，他帶領台灣經濟快跑，卻能保持低度貧富差距，這是現在經濟起飛的大陸做不到的。

孫運璿要交棒時，媒體中出現了「財經內閣」一詞，亦即要求接棒的人能延續孫運璿的經濟成績。在孫交棒前的財經內閣是：中央銀行總裁兼經建會主委俞國華、經濟部長趙耀東、財政部長是徐立德。由俞國華接下財經內閣的棒子。

江丙坤為財經內閣下了註解，他說：「財經內閣就是經濟考量為最優先，也就是以老百姓為最優先。」

經濟部主任秘書范良棟說，當年孫運璿當經濟部長時，他剛到國貿局工作當一個小科員，孫每個月都要到國貿局召開進出口會報，他對國際貿易事務的了解簡直是鉅細靡遺。

他還透露孫運璿批閱公文的小習慣。如果有兩頁以上的公文，孫一定會把最後一頁前的公文折起來，在拆頁的齊縫線上簽名，讓每一頁公文都有他的簽名，必須把每一頁的簽名拼在一起，才能湊出完整的孫運璿三個字。

前外貿協會董事長武冠雄說，孫運璿擔任交通和經濟部長時，是台灣剛結束美國經濟援助不久的時候，孫運璿是幫台灣走出美援協助最大的功臣，當部長的時間最長，貢獻也最大。

【2006/02/15 聯合報】  ＠ http://udn.com