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从温州动车事故看台湾媒体不专业性

時事評論｜政治　2011/07/24 11:13:20

从温州动车事故看台湾媒体不专业性
台湾媒体向来为本人嗤之以鼻，这次又把台湾记者低水平给晒出来了。
以联合报为例子，温州动车事故，在岛内联合报名称是“
高鐵翻車／安全性遭質疑衝擊輸出美夢”“大陸溫福高鐵追撞至少32人遇難”把大陆的动车组和高铁无差别的做了报道。事实上温州事故动
车早已2009年建成通车，和今年刚通车的京沪高铁是有区别。
我们再来看香港明报，同样是报道，相比较台湾媒体就专业多了，明报报道是“和諧號追撞16死逾百傷”跟着后面跟一个背景报道---“限速250公里出事動車非高鐵”，介绍了大陆动车组和高铁区别这个事实【明報專訊】今次出事的D3115和D301次列車，屬於D字頭的動車組，並非港人G字頭的高鐵。雖然高鐵和動車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動車運營最高時速則為200公里。
台湾媒体，比如自由时报之恶劣就更不用说了，蓝营的媒体只是矮子里的将军。
希望台湾能以后的报道新闻不再那么主观。最起码起新闻标题时候不要用感叹词，什么啊，咦，哎，噁。读者没看新闻，早已被记者倾向性的感叹词给影响了。

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