結果  剛好買到自強號.....有點失望.....

難得在台灣  享受 異地 搭火車的經驗  這是在大陸才有的生活體會

車站牆壁  有介紹  所謂  傳說中的.....枋寮

之前  很有人氣的F3藝文特區  好像.....退潮了

其實我也沒逛....下車直接走到車站.....

車站內  還有余光中老師的新詩

居然沒有介紹  屏東最甜的....蓮霧(也是糊塗最愛的水果之一)

但車站內的候客椅  用蓮霧代表....

進了車站  走過有點原味的車站

枋寮應該算是  小站中的大站吧!!  台灣尾的大站...

過了這站  就到東部了!!

聽說再過幾年  就可直接坐火車到恆春了!!

台鐵恆春支線規劃從台鐵南迴線內獅站銜接新線往恆春，路線長約卅八公里，經費約一百五十億元。全線採非電化單線模式，新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站，另設置枋山號誌站。預估一○七年環評通過，將花兩年取得用地，一一三年施工完成，一一四年啟用。完工後，恆春支線將是台灣最南的一條觀光支線。

車站內還保留著  舊式報廢的火車 日後會增值還是變廢鐵???

火車進站了......

原來  自強號  居然這麼老舊的內裝......算是保留或是流行復古!!

沿途 魚塭......

喜歡魚塭的椰子樹或檳榔樹  到黃昏時  特有味道......

其他小站的倉庫......

這裡應該沒那麼幸運  能像高雄駁二倉庫  改建成 書店或餐廳

這是舊的高屏溪上的鐵路橋  太晚發現  來不及拍全圖....有些已經  不見了!!

一小時的旅程  就這麼  結束了.....

【喫茶配話】

鐵軌  最美的是在.....拐彎.......哈哈哈!!!

人生旅程  也像火車.....一直往前  有人上  有人下......

誰上誰下  隨緣自在!! 但錯過沿途風景.....才是  一種損失!!

人在前進的路上就是兩件事： 前進和拐彎。

前進需要勇氣，拐彎需要智慧。

路不通時，選擇拐彎，

心不快時，選擇看淡;

情漸遠時，選擇隨意。

人生如行路，一路艱辛一路風景。

分享一段網路文章:

人生天地間，

路路九曲彎，從來沒有筆直的。

水能直至大海，

就是因為它巧妙地避開所有障礙，不斷拐彎前行。

許多聰明人沒能走上成功之路，

不少是因為撞了南牆不回頭。

人生路上難免會遇到困難，

拐個彎，繞一繞何嘗不是個辦法。

山不轉，路轉;路不轉，人轉。

只要心念一轉，逆境也能成機遇。

只要你心裡拐個彎，就會路隨心而轉。

行至水窮路自橫，坐看雲起天亦高。

路旁有路，心內有心，憑的是眼界與心胸。

命運只有自己掌握，拐彎是前進的一種方式。

有人說，

人在前進的路上就是兩件事： 前進和拐彎。

前進需要勇氣，拐彎需要智慧。

路不通時，選擇拐彎，

心不快時，選擇看淡;

情漸遠時，選擇隨意。

人生如行路，一路艱辛一路風景。

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