巴黎氣候協議歷經14天馬拉松會議，在12月12日晚間7點半（台北時間13日凌晨2點半）通過，現場起立鼓掌、許多人都哭了，見證歷史性的一刻，南非談判代表說，「這不是一個完美的決議，但是一個很不錯的協議。」

巴黎協議共有187國提出的自主減碳承諾，符合現實需求，對於解決棘手的氣候問題，則留給技術小組運作，讓協議增加許多模糊空間，算是「不令人意外的結果」，讓政府、環團、企業都有不同解讀的空間。

就像大陸談判代表解振華說的，巴黎協議是「千里之行，始於足下。」環品會董事長謝英士說，過去人們對氣候變遷的認識都還很模糊，巴黎協議讓圖象變得清楚，雖然還有許多爭議，但至少有明確目標可以追尋，「時間到了，這是可以帶來希望的協議。」

天氣風險公司總經理彭啟明認為，巴黎協議通過有賴法國政府高超的政治手腕，設置多個執行委員會，細緻地解決各層面的爭議，功不可沒。

巴黎協議是京都議定書後最重要的全球氣候變遷的協議 ，至少要有55個締約國簽署，開放簽署日期2016年4月22日至2017年4月21日。

在巴黎舉行的全球氣候峰會今天通過歷史性協議，為數十年內讓化石燃料驅動的世界經濟歷史性轉型設下路線，致力遏止全球暖化。

達成協議是時機，正值今年的創紀錄最熱年度的年末。擔任大會主席的法國外長法畢斯宣布大會通過協議，來自將近200國的與會代表紛紛起立鼓掌和吹口哨喝采。

法畢斯敲槌宣布通過協議時表示，「一支小小槌子，卻能完成大事」。這令許多觀察家大感意外，他們原本預期，歷經兩週艱困協商後，至少得再花數小時討價還價。

巴黎協議被譽為第一個真正的全球氣候協議，富國和窮國都承諾致力抑制不斷增加的溫室氣體排放，並設定廣泛長期目標，要在本世紀達成淨零排放。

巴黎協議也創設一套制度，鼓勵各國加強抑制排放的國內自主努力，並提供數十億美元計額外資金，協助窮國因應轉型為更綠化經濟。

形容巴黎協議「具雄心且均衡」的法畢斯說，這項協議將標誌著「歷史性轉捩點」，致力避免地球過熱帶來災難性後果。

此最終版本協議基本上與今天稍早前披露的草案並無不同，包括更具雄心目標，抑制全球升溫較工業時代前「遠低於」攝氏2度。

先前於2010年設下的目標是抑制升溫於攝氏2度以內。

就某些方面來說，在峰會展開前就已保證必能成功，187國已提出打算如何抑制溫室氣體排放的詳盡計畫，這些承諾成為巴黎協議的核心部分。

針對未來該如何前進，歷經多年爭吵後，雖然如今任由各國自主推動那些措施，但巴黎協議終於訂下共同願景和行動方向。

巴黎會談擬定的公約草案內容如下：

財政已開發國家承諾在2020年之前，每年自政府和民間籌集1000億美元，用以協助開發中國家限制溫室廢氣排放量，並因應增加中的洪水、熱浪和海平面上升等問題。

長期目標（氣溫）聯合國2010年在墨西哥召開的氣候高峰會通過1個目標，即全球氣溫上升幅度不得較前工業化時代高出攝氏2度以上，但馬紹爾群島等地勢低窪的國家指出，氣溫若升高攝氏2度就會使海平面升高到危及這些國家生存的地步，因此力求將此目標調降為攝氏1.5度。今天提出的草案規定，全球平均氣溫上升幅度必須「遠低於攝氏2度」，最好是攝氏1.5度。

長期目標（排放量）草案載明，為達成前述長期氣溫目標，各方將力求在平等基礎上以及永續發展和根除貧窮的脈絡下，於本世紀下半葉達成人類排放源與降低廢氣之間的平衡。分析家在會議中詮釋，這暗示的是淨零排放。

 損失與損壞開發中國家主張建立長期機制，以協助這些國家因應颱風等天災所造成的損失與損壞，或海平面逐漸上升所造成的衝擊。現有因應這種損失與損壞的國際機制，已載入草案中。至於美國所主張但他國有分歧意見的承諾，即不以現行機制作為「責任與賠償」的依據，則轉移到折衷的附加決定中。

碳市草案內文並未明白提及碳市，也未提及對航空與海運實施排碳罰則的可能性。然而草案中提及的是，各國可依自願，向其他國家購買排碳信用額度，以抵消自己的排碳量。

資料來源:聯合新聞網http://udn.com/news/story/5/1374419