華航罷工事件 期盼早落幕 不影響旅客權益

國內航空史上第一起罷工於6/23日深夜展開！以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會，6/23晚6時無預警發動罷工，自6/24日上午6時至晚間10時從桃園、松山起飛的航班都停飛，共67航班、至少2萬名旅客受影響。如果華航高層經營團隊願意早日展現誠意，面對及溝通和解決問題，就不至於演變成今天這樣的罷工事件，讓人扼腕，甚至驚動總統的關切！

蔡英文總統於2016/6/24日展開為期9天8夜的「英翔專案」，蔡總統在6/24日上午9點50分在飛機上發表談話。蔡英文首先向團隊為這次出訪所做的努力，她並跟在機上服務的華航機組人員信心喊話，表示她知道大家都心繫在台北的同仁們所做的努力，正在爭取尊嚴與權益，「這條路上，我們會跟你們一起度過，不會讓你們感到孤單」，過程中，政府行政團隊會與華航新的經營團隊做最好的溝通。我們期望新政府真能做到這樣的承諾，不要只是隨口說說而已。

中華航空股份有限公司空服員為主的桃園空服員職業工會，6/21晚舉行罷工開票，達過關門檻，是台灣空服員首次取得罷工權，交通部呼籲勞資再協商。華航空服員爭權益，透過桃園空服員職業工會與華航協商，因談判破裂，發動罷工投票。桃園空服員職業工會有2638人，全都是華航空服員，投票人數是2548人，投票率96％，工會設定罷工門檻是1900人。到6/21晚上10時30分，桃園空服員職業工會證實，已有1900人贊成罷工，達7成同意票罷工門檻，將擇日在暑假罷工。

律師呂秋遠在臉書表示，許多人羨慕的空中飛人，但事實上卻是血汗的「空中非人」，呂秋遠認為華航的勞工勇敢站出來很勇敢。呂秋遠表示，這場工人自主的罷工，不是前所未有，但是卻最引人注目。他們的工時過長、薪資計算不合理、高層在購機預算與航線規劃上一塌糊塗，但是卻讓員工以健康換取公司的盈餘。

很多人常看到到空服員光鮮亮麗的一面，認為可以翱翔天際，踏遍許多國家。呂秋遠認為，他們是許多人想像中令人羨慕的空中飛人，但是事實上他們只是血汗的空中非人。這群國家資本掌控多數股權的航空公司員工，以合法的方式進行罷工，試圖要求資方改善他們的勞動條件。

交通部政次王國材證實，華航新任董事長何煖軒決定於6/24下午2點赴華航台北分公司的罷工現場，親自上陣宣布「恢復空服員回到松山報到」，也會宣布相關改革方案。

王國材強調，何煖軒6/24下午2時就會宣布恢復空服員回到松山報到，以及華航公司治理相關改革方案，交通部也已請新團隊盡速讓勞資爭議落幕，不要影響旅客權益。

年輕時代確曾嚮往空姐的生涯，以為她們穿得美美制服為消費者服務，拿高薪又可周遊列國，真是很羨慕啊！沒想到他們背後有不為人知的辛酸！罷工只是一個手段，呼籲華航高層用智慧儘速解決這場爭端，以確保搭機民眾的權益！