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| 2011/12/02 08:05:14瀏覽845｜回應0｜推薦5 | |
摺疊速克達抵東京車展 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6755744.shtml . 使用大量LED的排線燈 亦代表日本設計中 另種俗氣設計 即便是兩種不同造型 還是一樣有適用性問題 KOBOT不能說沒有用心 而是設計前的展望計劃～是否有考量其制定的規格～將來市場性 . KOBOT規格設計上 最大麻煩是其寬度與體積 若上人行道或進入電梯 是會防礙到其他人的通行 車體過寬 反只能走一般道路 以避免防礙行人 然而這三輪車 反而慢 會阻礙正常交通 而以手機操控三輪車的收展 技術上不是難事 . 時速低於30公里 這等於高齡人士的代步電動車的高速版 若行駛在一般道路 30公里相對其他領有牌照的驅動車是相當低 亦有被撞危險 機動性比不如腳踏車 停車等於是佔用兩個機車位 . |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
