網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇  字體:
《JAPAN》Air Nippon 背面飛行状態で急降下 全日空~高空翻轉飛行
2011/10/13 10:32:04瀏覽213|回應0|推薦7

副機師按錯鍵 全日空班機「翻肚」
 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/6620085.shtml
.
9月6日 140航班由那霸飛往東京羽田 機長從洗手間返回前艙
  因9-11後 防恐安全設計 艙門必需由駕駛艙內開啟 
  (這也是國泰航空空姐和外籍機長在前艙亂搞 最好守門法)
  副機師 誤將方向舵調整鈕當成門鎖鈕按下 兩個鈕相差十幾公分
   原航機高度 由平飛1萬2500公尺 30秒內高度下降1900公尺
  讓客機如同戰鬥機般特技翻轉 狀況是由機長回駕駛艙後解除
   最大傾翻角度達到131.7度 機頭傾斜角度35度


.
許多航空公司 應該要鑑定~機師的英語閱讀與理解能力
  不論是職場溝通與專業技術 這對於飛安提升是有一定程度的幫助
 英語之原文使用 是工作上基礎 然而~對於非英語系的人
  遇到狀況 最快速理解與思考 還是用其母語為先
 過去建議過華航 新機簽約 要求飛機製造商必需另有中文手冊
  意是在飛安的確保 若看不懂或一直半解 可能會有疑問不敢問
.
其實全日空 應該有掩蓋住一些真實狀況
  航機已經是在旅客可解開安全帶狀況下 因為機長都可上洗手間
 客機翻轉過程中 有如雲宵飛車
  但被說成是高速有貼背 定在座位上不能動
 乘客應該會有感覺 怎麼會說是多數乘客 都毫不知情呢 
 2名空服員受傷 6名乘客感覺疼痛不適 
  其他人都是光頭 兩手空空手邊沒任何可移動物品 都入定睡昏了嗎
.
全日空 這種翻肚 若是在台灣或美國 一小時之內媒體就獲得旅客線報
 不會等到 調查委員會公開 掩蓋了一段時間 
.


( 休閒生活旅人手札 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=rocid&aid=5685338