生活中總充滿許多驚奇，解析設計亦是其中之一。

　　TAIPEI 101的PAGE ONE汽車雜誌區上，一本被翻閱後亂放未歸位AUDI & VW，引起了個人的目光。

　　Audi A3 TDI Clubsport Quattro概念車／27屆奧地利Lake Worther Tour車展／Audi TDI柴油引擎運用於A3並搭配 Quattro四輪驅動底盤／車身塗裝採奧地利紅白國旗色／兩側車門為藝術字8（代表2008）。

　　Audi近年所謂經典梯型水箱護罩，原中段保險桿作一視覺性取消，以大型鍍鉻外框做為標示呈現，讓梯型水箱罩上下連貫成一體，當然這部份原保桿中段仍維持原作用不變；兩惻保險桿為大型氣壩採蜂巢式孔洞設計。

　　然而Audi房車的誇張水箱護罩設計最終還是要掛牌上路，歐洲長條車牌一掛有如黑色大口含一白色橡皮擦，亞洲略方整車牌一上有如含一數字方糖；而所謂增加進氣效益似乎有點矛盾，因保險桿中段應該是造型轉變，才能整組維持一定安全功能，並非全然是開放無礙的水箱進氣設計。

■延伸閱覽～　http://www.wheels2lease.co.uk/car-images/5-A3.jpg

 　　其實Audi這種誇張的大型水箱護罩設計，線條與比例一點都不俐落，車頭與引傾蓋彎折設計有如大頭鞋般，因少了中段保險桿的黃金分割作用；而且一掛上車牌就破功，倒不如回歸傳統非古董設計。